در سال گذشته 506.159 مورد جدید در اتریش به ثبت رسیده است دوچرخه به فروش می رسد، بیش از دو برابر بیشتر از اتومبیل. او می گوید دوچرخه سواری یک عامل اقتصادی به سرعت در حال رشد در اتریش است VCO به مناسبت روز جهانی دوچرخه در سوم ژوئن. در سال گذشته هفت برابر بیشتر از خودروهای برقی دوچرخه برقی فروخته شد. شرایط برای دوچرخه سواری بیشتر در اتریش خوب است: از هر چهار خانوار، سه خانواده حداقل یک دوچرخه کاربردی دارند، از هر ده سفر با ماشین، چهار نفر کمتر از پنج کیلومتر است. با این حال، در مورد زیرساخت های دوچرخه سواری کارهای زیادی باید انجام شود. سازمان تحرک VCÖ خواستار یک حمله زیرساختی برای دوچرخه سواری است.
اتریش در حال حاضر یک کشور دوچرخه سوار است. برای اینکه این کشور به یک کشور دوچرخه سواری نیز تبدیل شود، زیرساخت های دوچرخه سواری باید گسترش یابد.
74 درصد از خانواده های اتریش حداقل یک دوچرخه کاربردی دارند، در استان سالزبورگ حتی 87 درصد است. بازار دوچرخه رونق گرفته است. بر اساس تجزیه و تحلیل فعلی VCÖ، تنها در چهار سال گذشته، 1,93 میلیون دوچرخه جدید در اتریش فروخته شده است که 900.000 بیشتر از خودروها است. در سال گذشته، 506.159 هزار و 15,3 دستگاه دوچرخه فروخته شد که 2019 درصد بیشتر از سال 2019 بود، در حالی که تعداد خودروهای ثبت نام جدید با 34,7 درصد کاهش نسبت به سال 215.050 به 246.728،XNUMX دستگاه رسید. دوچرخه برقی پرفروش ترین وسیله نقلیه برقی در اتریش است: تنها در سال گذشته، XNUMX دوچرخه برقی فروخته شده است که بیش از هفت برابر خودروهای برقی است.
یک سوم جمعیت اتریش به طور مکرر از دوچرخه به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می کنند و یک سوم دیگر حداقل گاهی اوقات دوچرخه سواری می کنند. در آخرین نظرسنجی سراسری اتریش در سال 2013/2014، نسبت ترافیک دوچرخه کمی بیش از شش درصد بود. قهرمان دوچرخه سواری اتریش فورارلبرگ با سهم دوچرخه سواری 16 درصد در سال 2017 است. به گفته VCÖ در اتریش پایین این میزان در سال 2018 هفت درصد بود. رونق دوچرخه سواری از زمان همه گیری کرونا مشهود بوده است. به عنوان مثال، در وین، سهم دوچرخه سواری با دو درصد افزایش از هفت درصد در سال 2019 به XNUMX درصد در هر یک از سه سال گذشته رسیده است.
پتانسیل دوچرخه سواری بیشتر در اتریش بسیار زیاد است. استفاده از آن اتریش را به اهداف آب و هوایی نزدیکتر میکند، وابستگی حملونقل به نفت را کاهش میدهد، در هزینههای خانوارها صرفهجویی میکند و از طریق ورزش بیشتر فواید سلامتی زیادی به همراه خواهد داشت و در نتیجه سیستم سلامت را نیز تسکین میدهد." در اتریش، از هر ده سفر با ماشین در روزهای کاری، چهار مورد کمتر از پنج کیلومتر است که یک مسافت ایده آل برای دوچرخه سواری است. از هر ده سفر با ماشین، شش سفر کوتاهتر از ده کیلومتر است که برای بسیاری با دوچرخههای برقی قابل مدیریت است. وی گفت: «پیشنیاز تغییر بیشتر سفرهای خودرویی به دوچرخه، زیرساخت دوچرخهسواری خوب و ایمن هم در شهرها و به ویژه در مناطق است. مایکل شوندینگر، کارشناس VCÖ تاکید میکند که اغلب در مناطق، تنها راه ارتباطی بین یک شهرک و نزدیکترین شهر یک جاده باز است، به این معنی که بسیاری از مسافتهای کوتاه را نیز با ماشین طی میکنند.
VCÖ خواستار یک حمله زیرساختی برای دوچرخه سواری است. در سطح بینالمللی، مناطق شهری بیشتر و بیشتری به بزرگراههای دوچرخهسواری بهعنوان ارتباطی بین منطقه اطراف و شهر متکی هستند. مسیرهای دوچرخه سواری مجزا و ایمن در امتداد جاده های روستایی باز مورد نیاز است. مثال B83 در Carinthia نشان میدهد که میتوان آنها را نیز ارزانقیمت ساخت، جایی که در نزدیکی آرنولدشتاین یک نوار سبز از جاده بزرگ تراشیده شد و یک مسیر دوچرخهسواری در کنار آن ایجاد شد. در شهرداری ها و شهرها می توان با در نظر گرفتن محدودیت سرعت 30 کیلومتر در ساعت در یک منطقه وسیع، شرایط دوچرخه سواری را برای مردم بهبود بخشید.
VCÖ: در اتریش دو برابر بیشتر از اتومبیل دوچرخه فروخته می شود (تعداد دوچرخه های نو فروخته شده / خودروهای تازه ثبت نام شده)
سال 2022: 506.159 دوچرخه / 215.050 اتومبیل
سال 2021: 490.394 دوچرخه / 239.803 اتومبیل
سال 2020: 496.000 دوچرخه / 248.740 اتومبیل
سال 2019: 439.000 دوچرخه / 329.363 اتومبیل
مجموع: 1.931.553 دوچرخه / 1.032.956 خودرو
منبع: VSSÖ، آمار اتریش، VCÖ 2023
VCÖ: دوچرخه های برقی پرفروش ترین وسیله نقلیه الکتریکی هستند (تعداد دوچرخه های الکترونیکی جدید فروخته شده / خودروهای الکترونیکی تازه ثبت نام شده)
سال 2022: 246.728 دوچرخه برقی / 34.165 ماشین برقی
سال 2021: 221.804 دوچرخه برقی / 33.366 ماشین برقی
سال 2020: 203.515 دوچرخه برقی / 15.972 ماشین برقی
سال 2019: 170.942 دوچرخه برقی / 9.242 ماشین برقی
منبع: VSSÖ، آمار اتریش، VCÖ 2023
عکس / ویدئو: عکس از الخاندرو لوپز در Unsplash.