فرودگاه وین: باند سوم فعلا لغو شده است

هیئت مدیره فرودگاه وین - فعلاً - ساخت باند سوم فرودگاه بین المللی وین را متوقف کرده است. نتیجه همه گیری Covid-19. "این پروژه لغو نشده است. با این حال ، ممکن است چند سال به تعویق بیفتد"در مورد آن می گوید عضو هیئت مدیره فرودگاه گونتر اوفنر.

در اینجا اولین اظهارات وجود دارد:

سخنگوی ایالت گرین سفلی اتریش ، هلگا کریسمر: "این خبر خوبی برای منطقه شرقی است. فرودگاه ارسال شده و اکنون نوبت سیاست است: بحران آب و هوا و همه گیری یک چیز را نشان می دهد ، هیچ کس به باند سوم احتیاج ندارد! میزان وابستگی شدید مردم و محیط زیست به یک یافته پس از همه گیری خواهد بود. به همین دلیل یک تعهد واضح از سوی وین و اتریش سفلی به عنوان مالکان مشترک فرودگاه در برابر این طرح های توسعه که با اهداف آب و هوا مغایرت دارد ، لازم است. بعد از اتوبان Waldviertel ، دیگر پروژه گرمایش آب و هوا ، باند سوم ، باید سرانجام از جدول خارج شود. سبزها نیز مانند گروه های شهروندان به کمک خود اطمینان خواهند داشت که باند سوم در حالت تعلیق باقی بماند و قطب ها ذوب نشوند. "

کارل شلمن سخنگوی WWF برای آب و هوا: "فرودگاه وین سرانجام باید نشانه های زمان را تشخیص دهد. هر کسی که در زیرساخت های مضر برای آب و هوا و خاک سرمایه گذاری کند ، در بن بست سوخت های فسیلی قرار می گیرد. ترافیک هوایی بیشتر باعث بدتر شدن تعادل CO2 اتریش در اتریش و افزایش وابستگی به سوخت های فسیلی خواهد شد. این امر می تواند تلاش و هزینه های موجود در مبارزه با بحران آب و هوا را افزایش دهد. گسترش گسترده ترافیک ریلی از لحاظ زیست محیطی معقول و از نظر اقتصادی معقول تر خواهد بود - مخصوصاً از طریق پیشنهادات راه آهن جذاب و بهبود یافته در کشورهای همسایه ، به ویژه برای کاهش تدریجی پروازهای کوتاه مدت و انتقال آنها به ریل.

Christian Gratzer ، ارتباطات VCÖ: "VCÖ از تصمیم به لحاظ اقتصادی و منطقی به لحاظ ضروری استقبال می کند. زیرا برای دستیابی به اهداف اقلیمی ، ترافیک هوایی پس از COVID-19 باید سطح پایین تری نسبت به قبل داشته باشد. بنابراین گسترش روزافزون اتصالات ریلی بین المللی در اروپا ضروری است. "

میرا کاپفینگر از سیستم تغییر: "مخرب ترین پروژه هیولای اتریش در حال حاضر باید رسماً دفن شود! مالکان مشترک فرودگاه ، شهر وین و ایالت اتریش سفلی ، سرانجام باید مسئولیت خود را بپذیرند و پایان باند سوم را اعمال کنند. به جای ریختن رشد پروازهای آسیب رسان به آب و هوا در بتن ، این دوره باید برای سیستم تحرک سازگار با آب و هوا تنظیم شود. در دهه تعیین کننده مبارزه با بحران آب و هوا ، اقدامات لازم برای کاهش طولانی مدت پروازها و تغییر ساختار منصفانه صنعت هواپیمایی و عدم ایجاد باند جدید مورد نیاز است. "

عکس / ویدئو: شاتر.