Jörg Hinners
Oporretan eta Bidaia Elkartearen Ikerketa Elkarteak egindako bidaiaren azterketaren arabera, inkestatuen% 2013 40-ek esan du klimaren aldeko opor garbia nahi dutela. Duela urtebete 31 ehuneko besterik ez zen. Oporraldi sozial onargarriak, hau da, lan baldintza egokiak eta bertako biztanleekiko errespetua, 46 ehuneko harro.
Bidaiatzeko gure nahiak munduari eragiten dio. Isuri kutsatzaileek eta baliabideen kontsumoak opor eskualde bakoitzeko ehun natural eta sozialean esku hartzen dute. Kalkulatzen da turismoaren CO2 emisio globaletan ehuneko 12a dagoeneko aurten. Beraz, benetan bilatzen ari garena suntsitzen ari gara poliki baina ziur: ingurune oso bat eta gizarte egiturak funtzionatzen. Beraz, gure oporrek klima aldaketa ere onartzen dute.
Klima kontzientea den oporraldia
Zorionez, kontzienteki oporretan ahalik eta ingurumenarekiko errespetuz bizi nahi dutenek gero eta eskaintza gehiago aurkituko dituzte "jasangarritasuna", "leunagoa" edo "opor berdea" bezalako terminoekin apaintzen duten eskaintza gehiago. Aurten 100 zigilu eta ziurtagiri baino gehiago daude oporretako eskaintzen oihanean bidea mozteko asmoarekin. Baina guztiak ez dira berdin esanguratsuak. Batzuk kontrol zorrotzen menpe ematen dira, beste batzuk hornitzaileek alokatzen dituzte, horregatik, "Basilea Turismoa eta Garapena lantaldea" eta Nature International Lagunak Viena eta beste erakunde batzuek 20 turismoaren iraunkortasunari buruzko etiketarik garrantzitsuenak aukeratutako irizpide objektiboen arabera. Austriaz gain Etiketetarako turismoa Europan "irentsi urdina" eta "EGE" zigilua betetzen dituzte. Mundu osoan ere eskaintzea "Lurraren egiaztapena"Eta"Globo berdea"Orientazio fidagarria.
Ingurumena babestu dezakegu gure bidaia agentea aukeratuz. Iritsi eta irteerak, baita oporretako lokomozioak isuri kaltegarrien hiru laurden inguru eragiten dute, eta ostatuek 20 ehuneko soilik eragiten dute. Europatik Kariberako hegaldi bakarrak CO2 emisio handiagoak eragiten ditu pertsona bakar batek urte batean espero dezakeena jasangarritik.
Desoreka hobetu egonaldi luze batez soilik. 2.000 kilometro baino urrunago hegan egiten duen edonork lau astean gutxienez egon beharko du distantziara. Onartu besterik ez duzu egin behar ... Klimaren eragozpenak hiriko bidai laburrak ere izaten dira, hegazkinez hartzen diren bakoitzean. Gure ingurua gustuko baduzu, autobusa edo trena hartu dezakezu asteburuko bidaian. Beraz, garraiobide bat mantenduko da, jarrera mehatxatuta dagoena, gaueko trena. Eskari falta dela eta, gero eta Europako trenbide konpainiek eskaintza hau ordutegitik bertan behera uzten dute.
Turismo jasangarriak estazioan mugikortasun "leuna" behar du. "Alpino Perlak", sei herrialdetan 29 opor alpinoen helmugen aterki marka, arlo horretan egindako ahalegina nabarmentzen da. E-bizikletak eta ibilgailu elektrikoak eskuragarri daude herrietan, Segways eta e-scooters daude. Erasoan, oporretako izaeraz eta, ahal izanez gero, trenez bidaiatzea eskatzen zaio. Bilketa banakako zerbitzua turismo bulegoek antolatzen dute. Tokiko jakiak jaten dituen edonork, eskualdeko kulturarekin interesa badu eta kirola praktikatzen du errekuntzako motorren laguntzarik gabe, benetan opor iraunkorra da.
Bidaia taldeen erantzukizun klimatikoa
Turismo enpresek badakite beraiek eta bezeroek klima aldaketan laguntzen ez ezik, bere ondorioak ere jasan beharko dituztela. Izan ere, mendilerro baxuetan elur estalkia itxia ez izatea erabilgarri egongo da edo hegoaldeko oporretarako ura ur gutxi egongo da. "Klima-aldaketak dilema bat suposatzen du tour operadore nagusientzat: Alde batetik, klima babestea ezinbestekoa dela aitortzen dute beren produktua eta arrakasta ekonomikoa epe luzera mantentzeko. Bestalde, klimaren babes eraginkorra beren negozio eredu tradizionalaren oinarrizko berregituraketa suposatuko luke. Bereziki eskaera handia duten eremuen hedapen estrategikoa, hala nola distantzia luzeko hegaldiak edo opor laburrak, ez litzateke modu honetan gehiago bultzatu behar. Merkatuaren mugak direla eta epe laburreko irabaziak pentsatzea dela eta, industrian erabakiak hartzen dituztenak oraindik ere aldentzen dira klima babesteko neurri «errealetan» ». Andreas Zotzek 2009an atera zuen ondorio hori.
"Merkatuen presioengatik eta epe laburreko irabazien pentsamenduagatik, industriako erabakiak oraindik ere klima-babes neurrien 'errealak' urruntzen ari dira."
Andreas Zotz, "Iraunkortasuna turismoan" azterketa
TUIk, 15 mila milioi euro baino gehiagoko fakturazio europarra duen fakturazioarekin, hala ere, "iraunkortasun kudeaketa" propioa ezarri du. Harald Zeissek zuzentzen du arlo hori. Honela dio: "Nahiz eta per capita emisioak gero eta txikiagoak hegazkinen eraginkortasunean etengabe hobetu diren, kerosenoa erretzeak ezinbestean klima-inguruneko emisioak sor ditzake. Gauza bera gertatzen da hoteleko egonaldia eta aireportutik hotelera eta atzera egitea. Hemen ere isuri gehigarriak sortzen dira ".
TUIfly ahalik eta eraginkorrena izaten saiatzen da flota moderno baten eta ahalmen handiko erabileraren bidez, ingurumena babesten ez ezik, konpainiaren kutxazaina ere. Gainera, Taldeak paketeak eskaintzen ditu hegaldirako trenetarako saioak eta aireporturako bidean dauden bezeroek autoa utzi dezaten espero du. TUIk urrats bat harago egiten du eta hegazkinez egiten diren TUI Alemaniako langile guztien negozio bidaiak konpentsatzen ditu. Ondorioz, 40.000 Euro ere inbertituko da urtero klima babesteko proiektu myclimateetan. Oinarria Suitzan dago eta klimaren inguruko babes mundurako proiektuak antolatzen ditu.
Indulgentzia edo ekintza onak?
Austrian Airlines ingurumena babesteko konpromisoa ere hartu du. Ez dirudi benetan iraingarritzat jo nahi dutenik. Webgunean denbora luzea bilatzen dutenek soilik aurkituko dute azken ideia hau: "Climate Austria ekimena onartzen dugu Climate Austria. Honekin, gure bidaiariek borondatez konpentsatu ditzakete beren hegaldiek sortutako CO2 isurpenak sarrerak erosterakoan. "Baina zenbat bidaiarik egiten dute eskaintza hau? "Ehuneko bi edo hiru baino ez", onartu du Andrea Stockinger Klima Austriako proiektuko zuzendariak "Joera apur bat igo".
Klimako lagun guztiak ez daude pozik konpentsazio modu honekin. "Aireko kilometroen borondatezko kalte-ordaina bigarren irtenbide onena baino ez da", dio Dr. Christian Baumgartner, Naturefriends International-eko zuzendari nagusia. Zenbait kritikarik CO2 kalte-ordainen ordainketak zorrotz tratamendu gisa kritikatzen dituzte, kalte-ordaina gutxitzen delako, baina ezin baitu CO2 jaulkipenaren igoera bat jaitsi. Hoberena opor hegaldiak gabe egitea da. Azken finean, oporretarako aireko bidaia ez da oinarrizko eskubidea, gizartearen oparoaren lore bat baizik ez da, joan den mendeko 70 urteetan hasita. Baina ez da erraza. Turismoak garapen ekonomiko garrantzitsua du garapen bidean dauden herrialde askotan. Horregatik, garrantzitsua da ingurumenean ondorio negatiboak minimizatzea eta alderdi ekonomiko positiboak sustatzea. Adibidez, 2014 urtarrilean, NBEren Batzar Nagusiak adierazi zuen Erdialdeko Amerikako turismo iraunkorra pobrezia desagerrarazteko motor bilakatu dela, "eskualde integrazioaren funtsezko zutabea, eskualdeko garapen ekonomikorako eta motorra". Bidaia konpainia handiek hori sustatu dezakete. Edo eskualde horietan opor iraunkorreko oporren bidez edo in situ garatzeko proiektuen bitartez
Klima eta ingurumena babesteko proiektuak
Horren adibide ona da lehengoratze-proiektu bat myclimate Nikaraguan. San Juan de Limay udalerrian 2011 hektareako lurrak 643 hektarea baino gehiago birforzatzen ari dira, 900 futbol zelaietan dagoena. myclimate-k proiektuaren balioa bereziki altua dela uste du proiektuaren eremua komunitateko isurialde garrantzitsuenetako bat baita, urtaroko ur eskasia eta uholdeak jasaten dituena. Baso hedatuaren azalak belaki baten antzera jokatzen du. Euri-sasoian ura xurgatzen du eta, beraz, uholdeak murrizten dira; lehorrean, berriz, askatzen du.
Ingurugiro proiektu espezifikoak sukaldeko sukaldeak eraginkortasunez hornitzen ditu tximiniekin, eta horrek asko murrizten ditu etxeko erretze maila, hau da, batez ere, emakumeen osasunerako onuragarria.
Bizi baldintzak hobetzea, ostalaritzako herrialdeetan kultura identitatea mantentzea, ingurumena eta klima babestea eta biodibertsitatea zaintzea ere gai garrantzitsuak dira Europako bigarren talde turistiko handiena den Thomas Cook. Tour operadore masiboko helmuga asko eskualde aridoetan daude. Futouris jasangarritasun ekimenarekin batera, Thomas Cookek "Ur baliotsua" proiektua jarri du abian aurten.
2014ko udan lehenengo fasean, "ur aztarna" zehatzak sortuko dira Greziako Rhodes uhartean dauden Thomas Cook hoteletarako hamabi hoteletarako. "Uraren aztarna" hauek ura eta kostuak aurrezteko ahalmena agerian utzi nahi dituzte. Uraren kontsumo "zuzena" ez ezik, "zeharkako" kontsumoa ere gertatzen da, adibidez, munduko beste toki batzuetan hotelerako elikagaien ekoizpenean. Emaitza ura kudeatzeko eskuliburu unibertsala da, hotel kontzeptual guztientzako gida eta aurrezteko helburu gisa balio dezan. Bigarren proiektuaren fasean, hobekuntza aukera zehatzak iradokitzen dira. Hauek ezartzeko prest dauden hotelek langileentzako uraren kudeaketarako trebakuntza eta materiala gonbidatuak ezagutzera emateko jasoko dute. Leloaren arabera, egin ona eta hitz egin horretaz. Horrela ilusionatzen dira kontsumitzaileak opor iraunkorrekin?
Oporrak: bidaiarien erantzukizuna
Bidaiarien ehuneko 20 inguruk oporraldi iraunkorretarako gehiago ordaintzeko prest egon beharko lukete. Nolanahi ere, teorikoki. Praktikan, ordea, eguzkia, erlaxazioa eta prezioa faktore garrantzitsuak dira opor helmuga edo oporretako formularioa aukeratzeko. "Bezeroak ez daude prest diru gehiago gastatzeko opor iraunkorretan", dio Ury Steinweg, Gebeco azterketa bidaiaren hornitzailearen zuzendari nagusiak. Hala ere, beste puntu bat ikusten du: "Antzeko eskaintzekin, bezeroak erabakitzen du, baina iraunkorra denarentzat".
"Antzeko eskaintzekin, bezeroak erabakitzen du, baina iraunkorra denarentzat".
Ury Steinweg, Gebeco
Sinesgarritasunak paper garrantzitsua izango du. Iragarrita dauden ingurumen jarduerek klima eta ingurumenean eragin positiboa gutxi izaten dutenean, berdinketaren inguruan hitz egitea gustatzen zaie. Basoberritze proiektu batzuk kategoria honetan sartzen dira landatutako zuhaitzak altzari ekoizpenerako mozten direnean. Behin kalteak ezin dira CO2 kalte-ordain neurriak uxatu.
Klima: Zeharkaldi gurutzatua
Ikuspegi kritikoa egokia da gurutzontzietarako ere. Mega hotel flotagarri horietako gehienek petrolio astunarekin sortzen dute energia, petrolioaren industriaren hondakin produktu bat, oso sulfuroa ez ezik, kartzinogenoa eta material genetikoa kaltetzen duena ere. Alternatiba garbia GNL ontziak izango lirateke, baina berritzea ez da posible ontzi zaharrekin. Hala, konbentzionalki funtzionatzen duen gurutzaldi-ontziak bost milioi autoak bezalako kutsatzaile ugari isurtzen ditu konparaziozko ibilbidean. Hori da Natura Kontserbatzeko Batasunak Alemaniak kalkulatu duena - ez dugu apenas egiten gure klimara. Urrutiko portuetan oraindik ere nahi dutenek, itsasontzi batean ingurumena errespetatzen duten bidaiak bila ditzakete gas natural likidotua duten edo erreserbatu.
Mila milioi opor atzerritar baino gehiago zenbatu zituen 2012 munduko turismo erakundea. Etorkizunean are jende gehiago ibiliko da. Beraz, pentsa dezagun apur bat gehiago ingurumena eta klima hurrengo oporretako plangintzan. Jakinarazi iezaguzu, opor iraunkorrak bideragarriak eta merkeak direlako. Mendi-ibiliak Danubioan. Bizikletaz Adriatikora. Edo Indiara hitchhiking. Gure eskuetan daukagu.
Photo / Video: Shutterstock, MyClimate.
