Karin Bornett
Wie berichtet, näib Austrias jalgrattasõit alates kroonpandeemia algusest õitsevat. Üks tegur, mis on seda säästvat ja tervislikku transpordiliiki propageerinud, on muu hulgas jalgratturitele loodud uus ruum. Kuna jalgrattal nakatumise ohtu praktiliselt pole, on paljud Euroopa linnad avanud hüpikaknad väga lühikese aja jooksul.
Uuring näitab nüüd, et uued jalgrattateed on andnud olulise panuse autodelt ja ühistranspordilt üleminekule jalgratastele. „Sebastian Kraus ja Nicolas Koch Berliini kliimauuringute instituudist MCC (Mercator Research Institute on Global Commons and Climate Change) kasutasid oma uuringu jaoks 736 ametliku jalgratta loendamisjaama andmeid 106 Euroopa linnas - sealhulgas Viinis - ning andmeid kasutatud Euroopa jalgratturite ühenduse „Corona jalgrattateed“ seire. Arvestati selliseid häirivaid tegureid nagu pandeemia ajal põhimõtteliselt suurem motivatsioon metroo asemel jalgrattaga sõitmiseks või asustustiheduse, ühistranspordivõrgu tiheduse, topograafia või ilmastiku erinevused, ”edastab vienna.at.
Uuring näitab, et Pop-up rattateed ühe meetmena märtsist juulini 2020 ühele Rattaliikluse suurenemine üksteist kuni 48 protsenti on juhtinud. Kui jätkusuutlik see areng on, jääb uuringu autorite sõnul veel nägemata.
Jää positiivseks! Võite lugeda kroonikriisi võimalustest siin.
Foto: Martin Magnemyr on Unsplash
Selle postituse lõi kogukond Option. Liituge ja postitage oma sõnum!
