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Aeropuerto de Viena: Tercera pista cancelada por el momento

El Consejo de Administración del Aeropuerto de Viena ha suspendido, por el momento, la construcción de la tercera pista del Aeropuerto Internacional de Viena. Una consecuencia de la pandemia de Covid-19. “El proyecto no se cancela. Sin embargo, puede posponerse unos años."Dice sobre eso Miembro de la junta del aeropuerto Günther Ofner.

Aquí están las primeras declaraciones:

Helga Krismer, portavoz del estado verde de la Baja Austria: “Esta es una muy buena noticia para la región oriental. El aeropuerto ha cedido y ahora es el turno de los políticos: la crisis climática y la pandemia muestran una cosa: ¡nadie necesita la tercera pista! El grado de dependencia de las personas y el medio ambiente será un hallazgo después de la pandemia. Por eso se requiere un compromiso claro de los estados de Viena y Baja Austria como copropietarios del aeropuerto contra estos planes de expansión que contradicen los objetivos climáticos. Después de la autopista Waldviertel, el otro proyecto de climatización, la tercera pista, debe estar finalmente fuera de la mesa. Al igual que los grupos de ciudadanos, los Verdes continuarán ayudando a garantizar que la tercera pista permanezca en espera y que los polos no se derritan ".

Karl Schellmann, portavoz climático de WWF: “El aeropuerto de Viena debe reconocer finalmente los signos de los tiempos. Cualquiera que invierta en infraestructura que sea dañina para el clima y el suelo termina en un callejón sin salida de combustibles fósiles. Un mayor tráfico aéreo empeorará aún más el miserable balance de CO2 de Austria y aumentará la dependencia de los combustibles fósiles. Esto aumentaría el esfuerzo y los costos involucrados en la lucha contra la crisis climática. Una expansión masiva del tráfico ferroviario sería ecológicamente más sensible y económicamente más sensible, específicamente a través de servicios ferroviarios más atractivos y mejorados a los países vecinos, en particular para reducir gradualmente los vuelos de corta distancia y cambiarlos al ferrocarril ".

Christian Gratzer, VCÖ comunicación: “La VCÖ da la bienvenida a la decisión tan económicamente sensible y ecológicamente como sea necesario. Porque para poder alcanzar los objetivos climáticos, el tráfico aéreo posterior al COVID-19 debe tener un nivel más bajo que antes. Por lo tanto, es necesaria una mayor expansión de las conexiones ferroviarias internacionales en Europa ".

Mira Kapfinger de Cambio de sistema: “¡El proyecto monstruoso más dañino para el clima de Austria ahora debe ser enterrado oficialmente! Los copropietarios del aeropuerto, la ciudad de Viena y el estado de Baja Austria, deben finalmente asumir su responsabilidad y hacer cumplir el fin de la tercera pista. En lugar de verter el crecimiento de vuelo que daña el clima en concreto, ahora debe establecerse el curso hacia un sistema de movilidad amigable con el clima. En la década decisiva en la lucha contra la crisis climática, se necesitan pasos para una reducción a largo plazo de los vuelos y una reestructuración justa de la industria de la aviación y no nuevas pistas ".

Foto / Vídeo: Shutterstock.

SOBRE LA CONTRIBUCIÓN A LA OPCIÓN AUSTRIA

Escrito por Helmut Melzer

Como periodista desde hace mucho tiempo, me pregunté qué tendría realmente sentido desde un punto de vista periodístico. Puedes ver mi respuesta aquí: Opción. Mostrando alternativas de una manera idealista - para desarrollos positivos en nuestra sociedad.
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