Optión
El modelo de negocio de VW viola la libertad y los derechos de propiedad futuros
Berlín, Alemania - Greenpeace Alemania anunció hoy que está demandando a Volkswagen, el segundo fabricante de automóviles más grande del mundo, por no descarbonizar la compañía de acuerdo con el objetivo de 1,5 ° C acordado en París. Basado en los últimos informes del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC) y la Agencia Internacional de Energía (AIE), la organización ambiental independiente ha pedido a la compañía que deje de producir vehículos dañinos para el clima con motores de combustión interna y reduzca su huella de carbono al sesenta y cinco%. a más tardar en 2.
Al responsabilizar a Volkswagen por las consecuencias de su modelo de negocio dañino para el clima, Greenpeace Alemania hace cumplir el histórico fallo del tribunal constitucional de Karlsruhe de abril de 2021, en el que los jueces dictaminaron que las generaciones futuras tienen el derecho fundamental a la protección del clima. Las grandes empresas también están sujetas a este requisito.
Martin Kaiser, director gerente de Greenpeace Alemania, dijo: “Si bien la gente sufre las inundaciones y las sequías causadas por la crisis climática, la industria automotriz parece permanecer intacta, a pesar de su enorme contribución al calentamiento global. La sentencia de la Corte Constitucional representa un mandato para hacer cumplir la protección legal de nuestros medios de vida comunes de manera rápida y efectiva. Necesitamos todas las manos a la obra para proteger nuestro futuro común ".
En el período previo a la presentación de la demanda, Greenpeace Alemania alegó a Volkswagen que las medidas actuales y planificadas de la compañía violan los objetivos climáticos de París, alimentan la crisis climática y, por lo tanto, violan la ley aplicable. Independientemente de la necesidad de hacer funcionar el motor de combustión interna rápidamente para poder mantenerse por debajo de 1,5 ° C, Volkswagen sigue vendiendo millones de coches diésel y de gasolina que dañan el clima. Esto provoca una huella de carbono que corresponde a casi todas las emisiones anuales de Australia y, según un estudio de Greenpeace Alemania, contribuye al aumento de los fenómenos meteorológicos extremos.
Los demandantes, incluida la activista de Fridays for Future Clara Mayer, están presentando reclamaciones de responsabilidad civil para proteger sus libertades personales, su salud y sus derechos de propiedad, basándose en el caso judicial holandés de mayo de 2021 contra Shell que dictaminó que las grandes empresas tenían su propia responsabilidad climática y Shell y todas sus subsidiarias para hacer más para proteger el clima.
Anmerkungen
Greenpeace Alemania está representada por el Dr. Roda Verheyen. El abogado de Hamburgo ya fue asesor legal de los nueve demandantes en el litigio climático contra el gobierno federal, que terminó con el fallo exitoso de la Corte Constitucional Federal en abril de 2021 y desde entonces ha liderado la demanda de un agricultor peruano contra RWE en 2015.
Greenpeace Alemania se presentará hoy, 3 de septiembre de 2021, junto con Deutsche Umwelthilfe (DUH) en la Conferencia de Prensa Federal en Berlín. Además, el DUH inició hoy un procedimiento contra los otros dos grandes fabricantes de automóviles alemanes, Mercedes-Benz y BMW, que piden una estrategia climática que se corresponda con los objetivos del Acuerdo de París. Además, DUH anunció acciones legales contra la empresa de petróleo y gas natural Wintershall Dea.
El traje sale al mercado pocos días antes del inicio del Salón Internacional del Automóvil (IAA), uno de los salones de automóviles más grandes del mundo, que se inaugura en Múnich el 7 de septiembre. Como parte de una gran alianza de ONG, Greenpeace Alemania está organizando una gran marcha de protesta y un recorrido en bicicleta contra la industria automotriz y centrada en los motores de combustión.
Roda Verheyen, abogada Para los demandantes: “Cualquiera que retrase la protección del clima daña a otros y, por lo tanto, actúa ilegalmente. Esto se desprende claramente de la sentencia del Tribunal Constitucional, y esto también y especialmente se aplica a la industria automotriz alemana con sus gigantescas emisiones globales de CO.2 Huella. Obviamente esto no es un juego. El derecho civil puede y debe ayudarnos a prevenir los peores efectos del cambio climático ordenando a las corporaciones que detengan las emisiones; de lo contrario, pondrán en peligro nuestras vidas y privarán a nuestros hijos y nietos del derecho a un futuro seguro ".
clara mayer, Demandante contra Volkswagen y activista de protección del clima, dijo: “La protección del clima es un derecho fundamental. Es inaceptable que una empresa nos impida tanto alcanzar nuestros objetivos climáticos. En este momento, Volkswagen está obteniendo enormes beneficios de la producción de automóviles que dañan el clima, que tenemos que pagar muy caro en forma de impactos climáticos. Los derechos fundamentales de las generaciones futuras están en riesgo porque ya estamos viendo los efectos de la crisis climática. La mendicidad y la súplica han terminado, es hora de responsabilizar legalmente a Volkswagen ".
Enlaces
Puede encontrar la carta de reclamación de Greenpeace en alemán en https://bit.ly/3mV05Hn.
Puede encontrar más información sobre el reclamo en https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt
fuente
Fotos: Paz verde
¿Qué tipo de contribución imposible es esa? No se demanda a una fábrica de lápices solo porque se usaron lápices para cometer asesinatos. Todo el mundo tiene bajo control qué coche comprar. Pero, ¿qué tipo de vehículos respetuosos con el clima están disponibles actualmente? ¿Cómo podrían desarrollarse si demanda a los desarrolladores y productores y les roba su existencia?
Me cuesta entender algunas de las demandas. ¿Por qué todo el mundo tiene que cambiar a coches eléctricos cuando la electricidad para ello se genera principalmente con combustibles fósiles? Todo tiene que ser alimentado por electricidad verde, pero por favor, no hay plantas hidroeléctricas, ni turbinas eólicas ni granjas fotovoltaicas. ¿Cómo se supone que funciona?
Pregunta alguien que haya aislado su casa, que no utilice combustibles fósiles para calentar o generar agua caliente (bomba de calor geotérmica), que genere electricidad principalmente mediante fotovoltaica y que conduzca un coche híbrido y no eléctrico (ver generación de electricidad).
@Charly: Simplemente no podemos seguir como lo hicimos antes. Durante varias décadas ha quedado claro lo que vendrá después. La economía global ahora tenía suficiente tiempo. La industria automotriz era y es particularmente rígida. Y el proceso legal es actualmente el más prometedor para lograr el cambio.
@Franz Jurek: Lamentablemente, todavía no hemos llegado a ese punto. Pero desde mi punto de vista, no hay forma de estar 100% libre de fósiles. La mayoría de ellos ahora también lo han entendido. Pero la "gran transformación" lleva tiempo. Y te acostumbrarás a más turbinas eólicas y fotovoltaicas, etc.