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Greenpeace está demandando a Volkswagen por alimentar la crisis climática y violar la libertad y los derechos de propiedad en el futuro

Braunschweig, Alemania - Greenpeace Alemania ha demanda presentada contra Volkswagen (VW) hoy, el segundo mayor fabricante de automóviles del mundo, por no descarbonizar la empresa de acuerdo con el objetivo de 1,5 ° C acordado en París. A finales de octubre, VW se negó el requisito legal de Greenpeace reducir sus emisiones de CO2 más rápido y retirar los vehículos con motores de combustión para 2030 a más tardar.

Martin Kaiser, director gerente de Greenpeace Alemania, dijo: “Las negociaciones de la COP26 en Glasgow muestran que el objetivo de 1,5 grados está en juego y solo se puede lograr con un valiente cambio de rumbo en la política y los negocios. Pero mientras la gente sufre las inundaciones y las sequías provocadas por la crisis climática, las emisiones de CO2 del transporte siguen aumentando. Las empresas de automóviles como Volkswagen tienen que asumir la responsabilidad y actuar mucho más rápido para eliminar gradualmente el motor de combustión interna contaminante y descarbonizar sus actividades sin más demoras ".

Los demandantes, incluida la activista de Fridays for Future Clara Mayer, están presentando demandas de responsabilidad civil por la protección de sus libertades personales, su salud y sus derechos de propiedad, con base en el caso judicial holandés contra Shell en mayo de 2021. quien decidió que las grandes corporaciones tienen su propia responsabilidad climática e instruyó a Shell y a todas sus subsidiarias a hacer más para proteger el clima. Greenpeace Alemania también apoya otra demanda presentada por un agricultor orgánico contra VW por las mismas razones.

Al responsabilizar a Volkswagen por las consecuencias de su modelo de negocio dañino para el clima, Greenpeace Alemania está aplicando el histórico fallo del tribunal constitucional de Karlsruhe de abril de 2021, en el que los jueces dictaminaron que las generaciones futuras tienen el derecho fundamental a la protección climática. Las grandes empresas también están sujetas a este requisito.

A principios de diciembre, el consejo de supervisión de VW marcará el rumbo de las inversiones durante los próximos cinco años. A pesar de los requisitos legales sobre protección climática, el plan de desarrollo de la compañía supuestamente prevé la producción de una nueva generación de motores de combustión interna dañinos para el clima, que el fabricante de automóviles aparentemente quiere vender al menos en 2040. [1]

Volkswagen hasta ahora no ha logrado limitar el aumento de la temperatura global a 1,5 grados, según los demandantes. Con base en el escenario de 1,5 grados de la Agencia Internacional de Energía (AIE), para cumplir con las obligaciones del Acuerdo de París y contribuir a la protección del clima, la compañía apunta a reducir sus emisiones de CO2 en al menos un 2030 por ciento para 65 (comparado hasta 2018), los motores de combustión interna solo deberían representar una cuarta parte de todos los automóviles VW vendidos y se eliminarán por completo para 2030 a más tardar [2].

Si la demanda tiene éxito, Greenpeace Alemania conducirá a reducciones de emisiones de más de dos gigatoneladas de CO2 en comparación con los planes actuales de Volkswagenque es más del doble de las emisiones anuales de la aviación mundial. [3]

aquí es una traducción al inglés del resumen de la demanda contra Volkswagen con fecha del 09.11.2021 de noviembre de 6 (120 páginas). La demanda completa en alemán (XNUMX páginas) se puede encontrar aquí. aquí

[ 1 ] https://www.cleanenergywire.org/news/vw-eyes-phase-out-combustion-engines-says-it-will-sell-conventional-cars-2040s

[ 2 ] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050

[3] Según a. a 2019 Gt Informe del Consejo Internacional sobre Transporte Limpio.

fuente
Fotos: Paz verde

Escrito por Optión

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