Nina von Kalckreuth
Mi memoras ĝin ekzakte kiam mi iris kun la familio kiel infano en la nokta trajno por la unua fojo. En tiu tempo, ĝi iris de Munkeno al la Balta Maro - tre bela itinero, kiun miaj gepatroj ne volis kovri somere aŭ per aŭto aŭ per aviadilo. Mi memoras, kiel emociita mi estis, kiam ni disfaldis la litojn en la vagono, faris la liton, kaj tiam tiris la kurtenojn por dormi. Iom post iom, la aŭto revenis por trankviliĝi, dum la trajno milde balancis vin por dormi kun unu aŭ du malgrandaj jerkoj. La morgaŭan matenon mi vekiĝis kun la odoro de kafo, oranĝa suko kaj panoj en mia nazo kaj kiam mi rigardis el la fenestro mi vidis la belan pejzaĝon preterpasantan - ni alvenis al la Balta Maro!
En 2016, Deutsche Bahn retiriĝis de la nokta trajnokomerco pro ekonomiaj kialoj. La noktaj trajnoj de la Deutsche Bahn aĉetis la ÖBB kaj transformis ilin en "nokto Jetoj“- la peto estas tre alta. Dek tri novaj Nightjet-trajnoj kun valoro de 2022 milionoj da eŭroj estos disponeblaj jam en la komenco de 200, kaj ili devas esti elegantaj, modernaj kaj komfortaj. Ĉar pli malmultekostaj biletoj kaŭzis signife pli multajn pasaĝerojn en Germanio, la DB raportas, ke mankas trajnoŝoforoj - ĉirkaŭ 1000 trajnoŝoforoj mankas. Se Deutsche Bahn vere volas daŭrigi la sukcesojn de ÖBB, multo devas esti farita en mallonga tempo. Kiel unua paŝo, Germanio devus lasi noktajn trajnojn funkcii denove.
Nokto trejnas avantaĝojn kaj malavantaĝojn
po:
- Alvenu al via celloko ripozis
- Mediprotekta eblo (laŭ ÖBB, Deutsche Bahn produktas 30oble malpli da CO2 ol aviadilo)
- Ekonomia - unu nokto en la hotelo kaj alveno de la flughaveno estas forigitaj
- Konsciiĝo per ŝanĝita sento de tempo kaj sento de distanco
- Libereco de movado kaj komforto
trompoj:
- Plejparte noktaj trajnoj ne povas konkurenci kun malmultekostaj ofertoj de la flugkompanioj.
- Plilongigita vojaĝtempo
- Ne sufiĉa privateco dum dormado (sed ĉi tio ankaŭ ne ekzistas en la aviadilo)
- Ligoj ankoraŭ ne plene disvolviĝis
Multaj homoj timas, ke klimata protekto estas akompanata nur de forlogaĵo - tio ne bezonas. Ekzemple, noktaj trajnoj ne uzas rapidajn flugojn, sed vi ricevas malstreĉan vojaĝprogramon survoje al via celloko.
Petoj por la nokta trajno inter Berlino kaj Bruselo:
Pliaj informoj pri la "Nokta Jeto":
Aŭstrio: Renaskiĝo de Noktaj Trajnoj Mondvidoj NDR
La Deutsche Bahn aboliciis iliajn dormajn aŭtojn. La aŭstroj transprenis la itinerojn por nutri la noktajn trajnojn, ankaŭ konsiderante la klimaton ...
Foto: Unsplash
Ĉi tiu poŝto estis kreita de la Elekta Komunumo. Aliĝu kaj afiŝu vian mesaĝon!
Ĉi tiu poŝto estis kreita de la Elekta Komunumo. Aliĝu kaj afiŝu vian mesaĝon!
