Karin Bornett
En la maldormo de la korona krizo, la aŭto spertis alian ondadon en populareco. Ĉu ĝi estas enveturiga kinejo, aŭta diskoteko aŭ aŭta cirko, ĝis la geedziĝo ĉe la aŭto, la aŭto ofertas distancon kaj tiel certigas pli grandan sekurecon kontraŭ virusoj. Laŭ enketo de AutoScout24.at, 20 elcentoj de la ŝoforoj enketitaj volas uzi la aŭton eĉ pli post la krizo pro sekurecaj kialoj por protekti sin de infekto - malbonaj novaĵoj por klimataj protektantoj.
Sed: La enketo ankaŭ montras, ke 84 procentoj de aŭstraj aŭtomobiloj posedas zorgojn pri klimata ŝanĝo kaj tri el kvar respondantoj prenos en konsideron klimatajn protektajn aspektojn kiam faros novan aĉeton.
Tamen, la klimato ne plaĉas seniĝi: nur kvar el dek respondantoj deklaris, ke ili ne faros mallongajn aŭtomobilajn vojaĝojn, alia dek procento planas ĉi tiun mezuron kaj almenaŭ 35 elcentoj povas imagi ĝin. La nombro de kilometroj veturitaj jam reduktiĝis je 28 procentoj, dek procentoj planas ĝin kaj ĉirkaŭ triono pensas ke ĝi estas imagebla. "Eĉ partoj por klimata protekto ne ŝajnas esti alloga mezuro, ĉar aŭto-dividado kaj uzado de karpolejoj aŭ karpooloj estas taksataj nekoncepteblaj je 60 procentoj", diras la elsendo.
Foto de Terry Jaskiw on Unsplash
Pri la kontribuado al opcia aŭstrio
