Επιλογή
Το προηγούμενο έτος, στην Αυστρία καταγράφηκαν 506.159 νέα Ποδήλατα πωλούνται, υπερδιπλάσιες από τα αυτοκίνητα. Η ποδηλασία είναι ένας ταχέως αναπτυσσόμενος οικονομικός παράγοντας στην Αυστρία, λέει VCO με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου στις 3 Ιουνίου. Τον προηγούμενο χρόνο, πουλήθηκαν επτά φορές περισσότερα ηλεκτρικά ποδήλατα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι συνθήκες για περισσότερη ποδηλασία είναι καλές στην Αυστρία: τρία στα τέσσερα νοικοκυριά έχουν τουλάχιστον ένα λειτουργικό ποδήλατο, τέσσερα στα δέκα ταξίδια με αυτοκίνητο είναι μικρότερα από πέντε χιλιόμετρα. Ωστόσο, υπάρχουν πολλά που πρέπει να γίνουν όσον αφορά την ποδηλατική υποδομή. Ο οργανισμός κινητικότητας VCÖ ζητά μια επίθεση υποδομών για το ποδήλατο.
«Η Αυστρία είναι ήδη μια ποδηλατική χώρα. Για να γίνει και ποδηλατική χώρα, πρέπει να επεκταθεί η ποδηλατική υποδομή», δηλώνει ο ειδικός του VCÖ Michael Schwendinger.
Το 74 τοις εκατό των νοικοκυριών της Αυστρίας έχουν τουλάχιστον ένα λειτουργικό ποδήλατο, στην επαρχία του Σάλτσμπουργκ είναι ακόμη και το 87 τοις εκατό. Η αγορά ποδηλάτων ανθεί. Μόνο τα τελευταία τέσσερα χρόνια, πουλήθηκαν 1,93 εκατομμύρια νέα ποδήλατα στην Αυστρία, 900.000 περισσότερα από τα αυτοκίνητα, σύμφωνα με μια τρέχουσα ανάλυση της VCÖ. Το προηγούμενο έτος πουλήθηκαν 506.159 ποδήλατα, 15,3% περισσότερα από το 2019, ενώ ο αριθμός των νέων ταξινομημένων αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 2019% σε σύγκριση με το 34,7 σε 215.050. Το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι το ηλεκτρικό όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις στην Αυστρία: μόνο το προηγούμενο έτος πουλήθηκαν 246.728 ηλεκτρικά ποδήλατα, περισσότερα από επτά φορές περισσότερα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Το ένα τρίτο του πληθυσμού της Αυστρίας χρησιμοποιεί συχνά ποδήλατα ως μέσο μεταφοράς και ένα άλλο ένα τρίτο τουλάχιστον περιστασιακά τα οδηγεί. Στην τελευταία έρευνα σε όλη την Αυστρία το 2013/2014, το ποσοστό της κυκλοφορίας ποδηλάτων ήταν λίγο πάνω από το 16%. Πρωταθλητής ποδηλασίας της Αυστρίας είναι το Vorarlberg με μερίδιο ποδηλασίας 2017 τοις εκατό το 2018. Στην Κάτω Αυστρία ήταν 2019 τοις εκατό το XNUMX, ενημερώνει το VCÖ. Η έκρηξη της ποδηλασίας είναι εμφανής μετά την πανδημία του κορωνοϊού. Στη Βιέννη, για παράδειγμα, το μερίδιο της ποδηλασίας έχει αυξηθεί κατά δύο ποσοστιαίες μονάδες από επτά τοις εκατό το XNUMX σε εννέα τοις εκατό σε καθένα από τα τελευταία τρία χρόνια.
«Οι δυνατότητες για περισσότερη ποδηλασία στην Αυστρία είναι τεράστιες. Η χρήση του θα έφερνε την Αυστρία πιο κοντά στους κλιματικούς στόχους, θα μειώσει την εξάρτηση από τις μεταφορές από το πετρέλαιο, θα εξοικονομήσει πολλά χρήματα στα νοικοκυριά και θα αποφέρει μεγάλα οφέλη για την υγεία μέσω της περισσότερης άσκησης και έτσι θα ανακουφίσει επίσης το σύστημα υγείας», τονίζει ο ειδικός του VCÖ Michael Schwendinger. Στην Αυστρία, τέσσερις στις δέκα διαδρομές με αυτοκίνητο τις εργάσιμες ημέρες είναι μικρότερες από πέντε χιλιόμετρα, που είναι μια ιδανική απόσταση ποδηλασίας. Έξι στις δέκα διαδρομές με αυτοκίνητο είναι μικρότερες από δέκα χιλιόμετρα, κάτι που είναι διαχειρίσιμο για πολλούς με ηλεκτρικά ποδήλατα. «Προϋπόθεση για την αυξημένη στροφή από τα ταξίδια με αυτοκίνητο στα ποδήλατα είναι μια καλή και ασφαλής ποδηλατική υποδομή τόσο στις πόλεις όσο και ιδιαίτερα στις περιφέρειες. Πολύ συχνά σε περιοχές, η μόνη σύνδεση μεταξύ ενός οικισμού και της πλησιέστερης πόλης είναι ένας ανοιχτός δρόμος, πράγμα που σημαίνει ότι πολλές μικρές αποστάσεις οδηγούνται επίσης με αυτοκίνητο», τονίζει ο ειδικός του VCÖ Michael Schwendinger.
Το VCÖ ζητά μια επίθεση υποδομής για το ποδήλατο. Σε διεθνές επίπεδο, όλο και περισσότερες μητροπολιτικές περιοχές βασίζονται στους ποδηλατόδρομους ταχείας κυκλοφορίας ως σύνδεση μεταξύ της γύρω περιοχής και της πόλης. Απαιτούνται ξεχωριστοί, ασφαλείς ποδηλατόδρομοι κατά μήκος ανοιχτών επαρχιακών δρόμων. Το παράδειγμα του B83 στην Καρινθία δείχνει ότι αυτά μπορούν επίσης να δημιουργηθούν φθηνά, όπου κοντά στο Arnoldstein μια πράσινη λωρίδα αλέστηκε από τον μεγάλο δρόμο και δημιουργήθηκε ένας ποδηλατόδρομος δίπλα του. Σε δήμους και πόλεις, οι συνθήκες για το ποδήλατο μπορούν να βελτιωθούν ευνοϊκά για τον πληθυσμό με την καθιέρωση ορίου ταχύτητας 30 km/h σε μεγάλη περιοχή.
VCÖ: Στην Αυστρία πωλούνται διπλάσια ποδήλατα από αυτοκίνητα (Αριθμός νέων ποδηλάτων που πωλήθηκαν / πρόσφατα ταξινομημένα αυτοκίνητα)
Έτος 2022: 506.159 ποδήλατα / 215.050 αυτοκίνητα
Έτος 2021: 490.394 ποδήλατα / 239.803 αυτοκίνητα
Έτος 2020: 496.000 ποδήλατα / 248.740 αυτοκίνητα
Έτος 2019: 439.000 ποδήλατα / 329.363 αυτοκίνητα
Σύνολο: 1.931.553 ποδήλατα / 1.032.956 αυτοκίνητα
Πηγή: VSSÖ, Statistics Austria, VCÖ 2023
VCÖ: Τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι το ηλεκτρικό όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις (Αριθμός νέων ηλεκτρονικών ποδηλάτων που πωλήθηκαν / νεοταξινομηθέντα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα)
Έτος 2022: 246.728 ηλεκτρικά ποδήλατα / 34.165 ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Έτος 2021: 221.804 ηλεκτρικά ποδήλατα / 33.366 ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Έτος 2020: 203.515 ηλεκτρικά ποδήλατα / 15.972 ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Έτος 2019: 170.942 ηλεκτρικά ποδήλατα / 9.242 ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Πηγή: VSSÖ, Statistics Austria, VCÖ 2023
Φωτογραφία / Βίντεο: Φωτογραφία του Alejandro Lopez στο Unsplash.
