Έρευνα για τη βιώσιμη ηλεκτροδότηση της αεροπορίας

Το ερευνητικό έργο ξεκίνησε πρόσφατα ΣΟΛΙΦΩΣ (Μπαταρίες ιόντων λιθίου ημι-στερεάς κατάστασης λειτουργικά ενσωματωμένες σε σύνθετες δομές για υβριδικά ηλεκτρικά αεροσκάφη επόμενης γενιάς). Ο διακηρυγμένος στόχος είναι η υποστήριξη της βιώσιμης ηλεκτροδότησης της αεροπορίας. Αυτό θα πρέπει να συμβεί με την «ανάπτυξη ειδικών εξαρτημάτων του αεροσκάφους, τα οποία αφενός έχουν μηχανικές-δομικές ιδιότητες, δηλαδή εγκαθίστανται στη δομή στήριξης, για παράδειγμα, και αφετέρου χρησιμεύουν ως συσκευές αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας», σύμφωνα με μια δελτίο τύπου. 

Και περαιτέρω: "Η πολυλειτουργικότητα αυτών των στοιχείων θα πρέπει να αυξήσει τη συνολική απόδοση του συστήματος, για παράδειγμα μέσω της μείωσης βάρους ή της ενσωμάτωσης αποκεντρωμένης αποθήκευσης ενέργειας." Σύμφωνα με τους υπεύθυνους του έργου, τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας που πληρούν τις απαιτήσεις της αεροναυπηγικής παίζουν επίσης κεντρικό ρόλο στην ηλεκτροδότηση των αεροσκαφών. Απαιτεί μπαταρίες με υψηλή ενεργειακή πυκνότητα που πληρούν επίσης τα υψηλότερα πρότυπα ασφαλείας. «Οι νέες μπαταρίες στερεάς κατάστασης κατασκευασμένες από ενεργά υλικά με υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και στερεό, μη εύφλεκτο ηλεκτρολύτη παρουσιάζουν αυτές τις ιδιότητες. Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης αναπτύσσονται επί του παρόντος κυρίως για εφαρμογές αυτοκινήτων, αλλά η πραγματική κυκλοφορία τους στην αγορά δεν αναμένεται μέχρι το 2025. Ως μέρος του SOLIFLY, πρόκειται να αναπτυχθούν και να συνδυαστούν δύο διαφορετικές, επεκτάσιμες ιδέες κυψελών μπαταρίας.

Το Αυστριακό Ινστιτούτο Τεχνολογίας AIT συμμετέχει στο έργο σε κοινοπραξία με τα ερευνητικά κέντρα αεροναυπηγικής ONERA και CIRA, τα Πανεπιστήμια της Βιέννης και της Νάπολης και τη μεσαία εταιρεία CUSTOMCELLS Itzehoe.

Φωτογραφία: © Pipistrel