upzione
In l'annu precedente, 506.159 novi sò stati registrati in Austria Cicli venduti, più di duie volte di vitture. U ciclismu hè un fattore ecunomicu in rapida crescita in Austria, dice VCÖ à l'occasione di a Ghjurnata Mundiale di a Bicicletta u 3 di ghjugnu. In l'annu passatu, sette volte più di biciclette elettriche sò state vendute cum'è vitture elettriche. E cundizioni per più ciclismu sò boni in Austria: trè di quattru famiglie anu almenu una bicicletta funziunale, quattru di deci viaghji in vittura sò più brevi di cinque chilometri. In ogni casu, ci hè parechje cose da fà quandu si tratta di l'infrastruttura ciclistica. L'urganizazione di mobilità VCÖ chjama à una offensiva di l'infrastruttura per u ciclismo.
"L'Austria hè digià un paese di ciclismu. Per diventà ancu un paese ciclistu, l'infrastruttura ciclistica deve esse allargata ", dice Michael Schwendinger, espertu di VCÖ.
74 per centu di e famiglie austriache anu almenu una bicicletta funziunale, in a pruvincia di Salzburgu hè ancu 87 per centu. U mercatu di a bicicletta hè in crescita. Solu in l'ultimi quattru anni, 1,93 milioni di biciclette novi sò stati venduti in Austria, 900.000 506.159 più di vitture, secondu un analisi attuale di VCÖ. In l'annu precedente, 15,3 biciclette sò state vendute, 2019 per centu di più cà in 2019, mentre chì u numeru di vitture recentemente registrate hè cascatu di 34,7 per centu cumparatu cù 215.050 à 246.728. A bicicletta elettrica hè u veiculu elettricu più vendutu in Austria : solu l'annu passatu, XNUMX XNUMX biciclette elettriche sò state vendute, più di sette volte quant'è e vitture elettriche.
Un terzu di a pupulazione di l'Austria usa a bicicletta spessu com'è mezzu di trasportu, è un altru terzu, almenu in ocasioni. In l'ultima indagine in Austria in 2013/2014, a proporzione di u trafficu di bicicletta era pocu più di sei per centu. U campionu di ciclismu d'Austria hè Vorarlberg cù una parte di ciclismu di 16 per centu in 2017. In Lower Austria era sette per centu in 2018, u VCÖ informa. Un boom di ciclismu hè statu evidenti dapoi a pandemia di corona. In Viena, per esempiu, a parte di u ciclismu hè aumentata di dui punti percentuali da u sette percentu in 2019 à u nove percentu in ognunu di l'ultimi trè anni.
"U putenziale di più ciclismo in Austria hè enormu. Aduprà l'Austria avvicinassi l'ubbiettivi climatichi, riduce a dipendenza di u trasportu da u petroliu, risparmia assai soldi à e famiglie è apporterà grandi benefici per a salute attraversu più eserciziu è cusì alleviate ancu u sistema di salute ", enfatiza l'espertu VCÖ Michael Schwendinger. In Austria, quattru viaghji in vittura di deci in i ghjorni di travagliu sò più brevi di cinque chilometri, chì hè una distanza ideale in bicicletta. Sei di deci viaghji in vittura sò più brevi di deci chilometri, chì hè gestibile per parechji cù e biciclette elettriche. "Un prerequisitu per u cambiamentu aumentatu da i viaghji in vittura à e biciclette hè una infrastruttura di bicicletta bona è sicura sia in e cità è in particulare in e regioni. Troppu spessu in e regioni, l'unica cunnessione trà un stabilimentu è a cità più vicina hè una strada aperta, chì significa chì parechje distanze brevi sò ancu guidate in vittura ", enfatiza l'espertu VCÖ Michael Schwendinger.
U VCÖ chjama una offensiva infrastrutturale per u ciclistu. À l'internaziunale, più è più zoni metropolitani s'appoghjanu nantu à l'autostrade cicliche cum'è una cunnessione trà u circondu è a cità. Percorsi ciclisti sicuri è separati sò necessarii longu e strade di campagna aperte. L'esempiu di u B83 in Carinzia mostra chì questi ponu ancu esse creati à pocu pressu, induve vicinu à Arnoldstein una striscia verde hè stata fresata da a strada oversize è una strada ciclabile hè stata creata vicinu à questu. In i cumuni è e cità, e cundizioni per u ciclistu ponu esse migliurate favurevuli per a pupulazione intruducendu un limitu di velocità di 30 km / h in una grande zona.
VCÖ: In Austria, i biciclette sò venduti duie volte chè vitture (Numeru di biciclette novi venduti / vitture di novu registrati)
Annu 2022: 506.159 biciclette / 215.050 vitture
Annu 2021: 490.394 biciclette / 239.803 vitture
Annu 2020: 496.000 biciclette / 248.740 vitture
Annu 2019: 439.000 biciclette / 329.363 vitture
Totale: 1.931.553 biciclette / 1.032.956 vitture
Fonte: VSSÖ, Statistics Austria, VCÖ 2023
VCÖ: E biciclette elettriche sò u veiculu elettricu più vendutu (Numeru di e-bikes novi venduti / e-cars appena registrati)
Annu 2022: 246.728 biciclette elettriche / 34.165 vitture elettriche
Annu 2021: 221.804 biciclette elettriche / 33.366 vitture elettriche
Annu 2020: 203.515 biciclette elettriche / 15.972 vitture elettriche
Annu 2019: 170.942 biciclette elettriche / 9.242 vitture elettriche
Fonte: VSSÖ, Statistics Austria, VCÖ 2023
Photo / Video: Foto di Alejandro Lopez nantu à Unsplash.
