Panukiduki alang sa malungtarong pagkuryente sa abyon

Ang proyekto sa panukiduki gilansad karong bag-o MASULTI (Semi-SOlid-state nga LI-ion nga Mga Baterya nga FunctionalLY Integrated sa Composite Structure alang sa Sunod nga Generation Hybrid Electric Airliners). Ang gideklara nga katuyoan mao ang pagsuporta sa mapadayonon nga pagkuryente sa abyon. Unsa ang mahitabo mao ang sa "pag-uswag sa mga espesyal nga sangkap sa ayroplano nga sa usa ka bahin adunay mga mekanikal nga istruktura nga istruktura, kana pananglitan, gitukod sa pagsuporta nga istruktura, ug sa pikas nga bahin nagsilbi nga pagtipig og enerhiya nga kuryente" sa usa ka sibya. 

Ug dugang pa: "Ang multifunctionality sa kini nga mga sangkap kinahanglan magdugang sa kinatibuk-ang kahusayan sa sistema, pananglitan pinaagi sa pagpaminus sa gibug-aton o paghiusa sa desentralisadong pagtipig og enerhiya." Ang mga sistema sa pagtipig og enerhiya nga nakatagbo sa mga kinahanglanon sa aeronautics adunay usab hinungdanon nga papel sa pagkuryente sa ayroplano, suma sa mga tagdumala sa proyekto. Gikinahanglan ang mga baterya nga adunay usa ka hataas nga kakusog sa enerhiya nga makasunod usab sa labing kataas nga mga sukdanan sa kahilwasan. "Ang mga bag-ong lahi sa solid-state nga baterya nga hinimo gikan sa aktibo nga mga materyal nga adunay taas nga density sa enerhiya ug solid, dili masunog nga electrolyte adunay kini nga mga kabtangan. Ang mga baterya nga solid-state karon gihimo labi na alang sa mga aplikasyon sa awto, apan ang ilang aktuwal nga paglansad sa merkado wala gilauman sa 2025, "kini giingon. Ingon bahin sa SOLIFLY, duha nga managlahi nga sukod nga konsepto sa cell sa baterya ang karon himuon ug paghiusa.

Ang AIT Austrian Institute of Technology naapil sa proyekto sa usa ka consortium kauban ang mga sentro sa panukiduki sa aviation nga ONERA ug CIRA, ang mga unibersidad sa Vienna ug Naples ug ang medium-kadako nga kompanya nga CUSTOMCELLS Itzehoe.

Litrato: © Pipistrel