in , ,

pagbag-o sa klima sa korte

pagbag-o sa klima sa korte

Gikiha ni Clara Mayer ang VW. Ang aktibista sa klima (20) layo sa usa nga negosyante Mga makasasala sa klima karon sa korte nagdala. Ang pag-adto sa labing taas nga maghuhukom tingali mopuli sa mga demo o petisyon sa umaabot? Ug unsa gyud ang labing maayo nga sangputanan sa ingon nga proseso?

"Wala ko nakamata usa ka adlaw ug gibati nako nga gikiha ang VW," giklaro dayon ni Clara Mayer. Apan karon kinahanglan na. Bisan pa sa ilang emosyonal nga sinultihan sa ilang tinuig nga kinatibuk-ang miting ug daghang mga demonstrasyon, ang automotive nga grupo naghimo gihapon og 95 porsyento nga internal combustion engine. Gusto na niya nga huboon kining dugay nga kupo gikan kaniya. Away sa iyang kiliran Greenpeace. Dili nga walay rason: "Kini mahitungod sa kagawasan sa mga katungod sa umaabot nga mga henerasyon. Isip usa ka batan-on nga aktibista sa klima, si Clara labing makapangayo niana sa iyang kaugalingon, "miingon ang tigpangampanya nga si Marion Tiemann.

Kini ang una nga ingon nga kaso sa Alemanya. Sa USA, ang prinsipyo sa aktibong partisipasyon sa mga lungsoranon dugay na nga gihiusa uban sa legal nga mga tambal. Adunay na kapin sa 1.000 ka mga kaso sa klima didto, ug usa ka termino alang kanila: litigasyon sa klima. Sa Europe, kini nga matang sa kiha nahibal-an lamang sa mubo nga panahon tungod kay kini nagtakda sa tono alang sa balaod sa kinaiyahan sa dugay nga panahon, matod sa abogado nga si Markus Gehring. Ang kaso sa VW dili katingad-an sa eksperto sa balaod sa kinaiyahan nga Lecturer sa Cambridge University nagtudlo. Nag-organisar usab siya og mga komperensya sa Center of International Sustainable Development Law (CISDL) aron makigbayloay og mga ideya sa mga eksperto sa pagpanalipod sa klima gikan sa tibuok kalibutan.

Kinahanglan nga husto ang vibe

Aron magmalampuson, kinahanglan nimo ang usa ka kinahanglanon. "Ang usa ka kiha kinahanglan magpakita sa kinatibuk-ang kahimtang sa katilingban. Human sa tanan, kini usa ka butang sa pagkombinsir sa usa ka maghuhukom sa usa ka medyo progresibo nga paghubad sa usa ka kasamtangan nga legal nga gambalay, "miingon si Gehring. Kini karon ang kaso sa pagbag-o sa klima, labi na salamat sa Mga Piyesta Opisyal alang sa Umaabut-Paglihok ug daghang bag-ong kahibalo. Ang sosyal nga consensus dinhi mikabat ug hapit 15 ka tuig. Pinaagi sa dalan, ang paghulat sa mga balaod dili usa ka kapilian. "Ang mga kompanya kinahanglan adunay tulubagon sa wala pa molihok ang lehislatura, kung diin ang pipila kanila nagtago pa."

Ang usa ka supremo nga maghuhukom dili makapuli sa papel sa magbabalaod: "Apan mahimo niyang itudlo ang mga punto kung diin siya kulang." Ug ang labing kataas nga mga opisyal sa pagpatuman sa balaod sa Europe dayag nga gusto nga buhaton kana sa pagkakaron. Gipatuman nila ang dugay nga mga katuyoan sa kasabutan sa pagpanalipod sa klima sa Paris sa konkretong termino. Ug kini bisan pa sa kamatuoran nga kini halos wala maglangkob sa bisan unsang nagbugkos nga mga obligasyon. Sa paghingalan lamang ug duha ka pananglitan: Sa Inglaterra, pananglitan, ang Court of Appeal mihunong sa pagpalapad sa Heathrow Airport, nga giaprobahan sa Parliamento. Sa Germany, sa laing bahin, ang Federal Constitutional Court mihukom nga ang gobyerno kinahanglan nga pauswagon ang balaod sa pagpanalipod sa klima. Sa ato pa, aron mapanalipdan ang katungod sa kagawasan sa mga batan-on nga henerasyon. Ang naulahi usa ka sukaranan nga paghukom, usab bahin sa mga pribadong kaso, ingon ni Gehring: "Daghang mga korte dili na maghunahuna sa pagbag-o sa klima ingon 'nagdagan usab'."

balaod sa lohika

Ang kamatuoran nga nagkadaghan ang mga makasasala sa klima ang gikiha karon sa mga kompanya - wala madugay pagkahuman nakadawat usab ang VW, BMW ug Mercedes, bag-o, apan usa ka lohikal nga sangputanan niini. Alang sa representante sa NGO nga si Tiemann adunay us aka trend-setting nga hukom: batok sa Shell. Sa The Hague, ang kompanya sa lana, uban ang pag-apil sa Greenpeace, obligado nga makunhuran ang mga emisyon sa CO2 sa 2030 karong tuiga. Ang labing kaayo nga sangputanan sa kaso sa VW? "Kung ang grupo mihunong sa pagbaligya sa mga sakyanan nga adunay mga makina sa pagkasunog sa tibuok kalibutan gikan sa 2030 ug ang produksyon makunhuran pag-ayo nianang panahona." Si Tiemann midugang nga bisan kung bahin lamang sa mga gipangayo ang natuman, ang kiha mahimong isipon nga usa ka kalampusan: "Wala kana magpasabot nga napakyas. Ingon sa usa ka lagda, nagkinahanglan kini og daghang mga kaso nga nagtukod sa usag usa aron mahimo nga posible ang groundbreaking nga mga paghukom sa unang dapit".

Ang abogado nga si Gehring nagpaabut sa usa ka deklarasyon nga paghukom, sama sa kaso sa Shell. Ug nagpasabot kana? "Kinahanglan hatagan katarungan sa grupo ang padayon nga paghimo sa mga internal nga makina sa pagkasunog sa atubangan sa pagbag-o sa klima. Nakita ko na kana nga usa ka kalamposan.” Apropos: Ang kalamposan sa maong mga kaso wala giprograma nang daan: “Uban sa kadaghanan, ang mga maghuhukom wala makakita sa ilang kaugalingon sa posisyon nga masabtan ang mga progresibong interpretasyon sa mga nagreklamo. Nagkat-on lang kami bahin sa mga kaso nga nadaog, ”ingon sa abogado.

Ug ang umaabot?

Dili na ba kita kinahanglan nga moagi sa kadalanan sa umaabot? Awtomatiko ba kini nga nagpasabut nga usa ka kiha imbes usa ka petisyon? Dili, ingon ni Tiemann, lahi ang mga katuyoan: "Ang usa ka petisyon wala’y ligal nga leverage, apan magamit nako kini aron maklaro nga daghang mga tawo ang nagpaluyo sa akong hangyo. Ang mga demonstrasyon nakatampo sa usa ka hilisgutan nga mahimong may kalabotan sa sosyal sa una nga lugar. ” Ug ang abogado nga si Gehring? Siya miingon: "Nahibal-an namon ang interaksyon tali sa kalihukan sa mga lungsuranon ug mga kaso sa 30 ka tuig. Hunahunaa lang ang mga inisyatibo sa mga lungsoranon, diin ang paghimo og legal nga aksyon atubangan sa makadaot sa kinaiyahan nga mga proyekto sama sa mga planta sa pagsunog sa basura dili bag-o."

Ang bag-o, bisan pa, mao nga sa umaabot mas daghang mga kompanya nga hinungdan sa taas nga pagbuga sa CO2 kinahanglan nga mag-asoy kung giunsa nila pag-atubang ang pagbag-o sa klima. Kinsa ang naa sa lista? "Sa usa ka bahin ang sektor sa transportasyon, pagpadala, mga eroplano, sa pikas bahin ang lugar sa produksiyon nga kusog sa enerhiya diin giproseso ang baso, semento, asero ug mga suplayer sa enerhiya sa publiko," ingon ni Gehring. Ug unya adunay paglapas sa tawhanong katungod pinaagi sa dili aksyon sa pagbag-o sa klima, nga mahimong basehan sa labi pa nga mga kaso. "Kinahanglan ka nga mamugnaon, apan depende sa nasudnong balaod adunay kanunay nga daghang mga punto sa pagkontak. Maayo unta nga ipatuman dayon sa mga kompanya ang neutral nga panghunahuna sa klima.” Ug si Clara Mayer? Giingon niya kini nga yano: "Kini nga kaso usa ra ka lakang sa protesta."

HINUNGDAN SA AKSYON
"Kapakyasan sa Pagpakunhod"

Ang mga kaso motungha kung ang mga estado o kompanya napakyas sa paglimite sa pagbag-o sa klima. Sa kini nga kaso, sa usa ka bahin, ang mga lungsuranon o NGO nagkiha sa mga gobyerno aron makab-ot ang dugang nga proteksyon sa klima. Naghatag ang Netherlands og malampuson nga pananglitan niini: ang korte suprema didto mihukom pabor sa usa ka reklamo nga ang dili igo nga proteksyon sa klima nakalapas sa tawhanong katungod. Sa laing bahin, ang mga gobyerno o NGO nagkiha sa dagkong CO2 emitters alang sa dugang proteksyon sa klima o bayad sa kapakyasan sa pagpanalipod sa klima. Pananglitan, ang siyudad sa New York nagkiha sa mga kompanya sa lana nga BP, Chevron, Conoco Phillips, Exxon Mobil ug Royal Dutch Shell tungod sa tinuyo nga pagpaubos sa ilang responsibilidad sa pagbag-o sa klima ug pagpahinabog kadaot sa siyudad. Naglakip usab kini sa kaso sa mag-uuma sa Peru nga si Saul Luciano Lliuya, kinsa nagkiha sa supplier sa enerhiya nga RWE sa tabang sa Greenpeace, nga karon nakadawat og daghang pagtagad sa media.
"Kapakyasan sa Pagpahiangay"
Naglakip kini sa mga kaso bahin sa mga estado o mga kompanya nga wala nangandam nga igo alang sa dili kalikayan (pisikal) nga mga peligro ug posible nga kadaot nga gipahinabo sa pagbag-o sa klima. Usa ka pananglitan niini mao ang mga tag-iya sa balay sa Ontario, Canada, nga nagkiha sa gobyerno kaniadtong 2016 tungod sa dili igo nga pagpanalipod kanila batok sa pagbaha.
"Kapakyasan sa Pagbutyag"
Mahitungod kini sa mga kompanya nga wala maghatag igong kasayuran bahin sa pagbag-o sa klima ug ang sangputanan nga peligro alang sa kompanya, apan alang usab sa mga tigpamuhunan. Naglakip kini sa mga kaso sa mga tigpamuhunan batok sa mga kompanya, apan usab mga kaso sa mga kompanya mismo batok sa ilang mga magtatambag, sama sa mga ahensya sa rating.

Photo / Video: SHUTTERSTOCK.

Gisulat sa Alexandra Binder

Leave sa usa ka Comment