Ang mga sistema sa air taxi nga mahimong katinuud sa napulo ka tuig nga oras (22 / 41)

Ilista ang butang
Gidugang sa "Mga uso sa umaabot"
Giaprobahan

Ang trapiko sa umaabot nga mahimo’g makasakop sa airspace, labing menos Volocopter, usa ka payunir sa pagpauswag sa mga taksi sa hangin, masaligon ug nagtrabaho na sa mga konsepto kung giunsa kini molihok. Ang konsepto naglakip sa mga taksi sa kahanginan sa naa na nga mga istruktura sa transportasyon ug nagtanyag dugang kadali sa paglihok hangtod sa mga pasahero sa 10.000 kada adlaw gikan sa una nga koneksyon sa punto-sa-punto. Sa daghang mga Volo-hubs ug Volo port sa usa ka lungsod, gidala nila ang mga pasahero sa 100.000 kada oras sa ilang padulngan.

Ang mga Volocopter kay walay emisyon, gipaandar sa elektrisidad nga ayroplano nga molupad ug motugpa nga patayo. Kinahanglan nga maghatag sila usa ka labi ka taas nga lebel sa seguridad, tungod kay ang tanan nga kritikal nga paglupad ug pagkontrol nga mga elemento gi-install nga sobra. Ang mga Volocopter gibase sa teknolohiya sa drone, apan kusog kaayo nga duha ka tawo ang makasulod sa matag Volocopter ug makalupad hangtod sa 27 kilometros. Gipakita na sa kompanya sa Karlsruhe nga luwas nga molupad ang Volocopter - labing bag-o sa Dubai ug Las Vegas. Florian Reuter, gikan sa Volocopter GmbH. "Kami nagtrabaho sa tibuuk nga ekosistema tungod kay gusto namon nga magtukod mga serbisyo sa urban air taxi sa tibuuk kalibutan. Naglakip kana sa pisikal ingon man sa digital nga imprastraktura. ”

Gisulat sa Helmut Melzer

Isip usa ka dugay na nga peryodista, gipangutana nako ang akong kaugalingon kung unsa gyud ang makatarunganon gikan sa usa ka peryodista nga punto sa panglantaw. Imong makita ang akong tubag dinhi: Opsyon. Pagpakita og mga alternatibo sa ideyalistikong paagi - para sa positibong kalamboan sa atong katilingban.
www.option.news/about-option-faq/

Leave sa usa ka Comment