Ang mga siyentista alang sa Umaabot nga Austria
Ang mga siyentista alang sa Umaabut: Ang proyekto nga Lobau Tunnel dili mahiuyon sa mga katuyoan sa klima sa Austria. Makahatag kini daghang trapiko imbis nga mahupay ang mga dalan, dugangan niini ang mga emisyon nga makadaot sa klima, peligro ang agrikultura ug suplay sa tubig ug hulgaon ang balanse sa ekolohiya sa Lobau National Park.
Ang kinatibuk-ang proyekto nga Lobau-Autobahn, Stadtstraße ug S1-Spange dili mahiuyon sa mga katuyoan sa klima sa Austria sumala sa kahimtang karon sa syensya. 12 nga mga syentista gikan sa Scientists for Future (S4F) Austria ang nagsusi sa mga kritikal nga argumento nga gihisgutan sa publiko ug gisuportahan ang pagsaway sa katilingbang sibil sa ilang pahayag kaniadtong Agosto 5, 2021. Ang mga eksperto gikan sa natad sa transportasyon, urban planning, hydrology, Geology, ang ekolohiya ug kusog nakahinapos nga ang proyekto sa pagtukod sa Lobau dili masustansya sa ekolohiya ug adunay labi ka labi ka maayo nga mga alternatibo aron mapakalma ang trapiko ug maminusan ang mga gibuga.
Ang mga independente nga syentista gikan sa S4F nagtumong sa karon nga kahimtang sa panukiduki, nga nagpamatuod sa mga pagsaway sa proyekto sa Lobau Tunnel sa ilang pahayag ug nagpunting mga kapilian. Ang proyekto himuon - tungod kay ang usa ka dugang nga tanyag nagtukmod sa dugang nga trapiko - mosangpot sa daghang trapiko sa awto imbis nga mahupay ang mga karsada, ug sa ingon mosangput sa pagdugang sa nakaguba nga klima nga CO2 nga gibuga. Ang lugar nga tukuron naa sa ilalum sa proteksyon sa kinaiyahan. Ang paghimo sa tunel sa Lobau ug ang kadalanan sa syudad mahimong makapaubos sa tubig sa lamesa sa kini nga lugar. Dili lamang kini makaguba sa puy-anan sa mga protektadong species sa hayop didto, apan mahimo usab nga maguba ang tibuuk nga ecosystem. Ang ingon nga pagkadaot mahimo’g makadaot nga epekto sa suplay sa tubig alang sa kasikbit nga agrikultura ug populasyon sa Viennese.
Bahin sa gideklara nga katuyoan sa Austria nga “neutrality sa klima 2040”, usa ka lahi nga agianan ang kinahanglan agian. Mahimo na ang malungtad nga mga lakang karon aron maibanan ang mga gibuga ug trapiko sa awto sa kinatibuk-an. Sa pagpalapad sa lokal nga pangpubliko nga transportasyon ug pagpadako sa pagdumala sa wanang sa pagparking, sa usa ka bahin, maluwas ang mga emisyon ug, sa pikas nga bahin, ang trapiko mahimo nga maminusan nga labi ka epektibo - ingon usab sa uban pang mga busy nga kadalanan ug wala ang Lobau motorway. Samtang ang mga pagbuga gikan sa sektor sa transportasyon padayon nga ningtaas sa ning-agi nga katuigan, ang dugang nga pagtukod sa dalan dili angay. Gikan sa 1990 hangtod sa 2019, ang bahin sa kinatibuk-ang emission sa gas nga greenhouse gikan sa 18% hangtod 30%. Sa Vienna kini nga katimbangan bisan sa 42%. Aron makab-ot ang usa ka wala’y klima nga Austria sa 2040, kinahanglan ang tinuud nga mga alternatibo sa indibidwal nga pagdala. Ang mga lakang sa teknolohiya ra, sama sa pagbalhin sa mga e-car nga adunay parehas nga kadaghan sa trapiko, dili igo.
Ang detalyado nga opisyal nga pahayag gikan sa Siyentista alang sa Umaabot nga Austria - usa ka asosasyon nga labaw sa 1.500 nga mga siyentista alang sa usa ka palisiya sa klima nga nakabase sa syensya - magamit sa
Ang mga mosunud naapil sa pagsusi sa mga katinuud ug pag-andam sa pahayag: Barbara Laa (TU Vienna), Ulrich Leth (TU Vienna), Martin Kralik (University of Vienna), Fabian Schipfer (TU Vienna), Manuela Winkler (BOKU Vienna), Mariette Vreugdenhil (TU Vienna), Martin Hasenhündl (TU Vienna), Maximilian Jäger, Johannes Müller, Josef Lueger (InGEO Institute for Engineering Geology), Markus Palzer-Khomenko, Nicolas Roux (BOKU Vienna).
Kini nga post gihimo sa Komunidad sa Option. Pag-apil ug pag-post sa imong mensahe!
SA PAGTUON SA PAGPILI SA AUSTRIA
