Istraživanje za održivu elektrifikaciju vazduhoplovstva

Nedavno je pokrenut istraživački projekat SOLIFILNO (Polu-čvrste LI-jonske baterije funkcionalno integrisane u kompozitne strukture za hibridne električne avione sledeće generacije). Deklarisani cilj je podržati održivu elektrifikaciju vazduhoplovstva. Ono što se događa je da s „razvojem posebnih komponenata aviona koje s jedne strane imaju mehaničko-strukturna svojstva, odnosno, na primjer, ugrađene su u potpornu strukturu, a s druge strane služe kao skladište električne energije“, kaže u emisiji. 

I dalje: "Multifunkcionalnost ovih komponenata trebala bi povećati ukupnu efikasnost sistema, na primjer smanjenjem težine ili integracijom decentraliziranog skladišta energije." Sistemi za skladištenje energije koji ispunjavaju potrebe aeronautike takođe igraju centralnu ulogu u elektrifikaciji vazduhoplova, kažu rukovodioci projekta. Potrebne su baterije s velikom gustinom energije koje ujedno zadovoljavaju najviše sigurnosne standarde. „Nova svojstva čvrstih baterija izrađenih od aktivnih materijala visoke gustine energije i čvrstog, nezapaljivog elektrolita imaju ova svojstva. Solid-state baterije se trenutno razvijaju uglavnom za automobilske aplikacije, ali njihovo se stvarno izlazak na tržište ne očekuje do 2025. godine “, kaže se. Kao dio SOLIFLY-a, sada se trebaju razviti i kombinirati dva različita koncepta skalabilnih ćelija baterija.

Austrijski institut za tehnologiju AIT uključen je u projekat u konzorcijumu sa vazduhoplovnim istraživačkim centrima ONERA i CIRA, univerzitetima u Beču i Napulju i srednjom kompanijom CUSTOMCELLS Itzehoe.

Fotografija: © Pipistrel