পছন্দ
উচ্চৈ: স্বরে ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থা কণা পদার্থ, নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড এবং ওজোন থেকে বায়ু দূষণ অস্ট্রিয়ায় প্রতি বছর 6.100 জন অকাল মৃত্যু ঘটায়, অর্থাৎ প্রতি 69 বাসিন্দার জন্য 100.000 জন মারা যায়। ইইউর অন্য এগারোটি দেশে, জনসংখ্যার ক্ষেত্রে মৃত্যুর সংখ্যা অস্ট্রিয়ার তুলনায় কম, তিনি বলেছেন ভার্কেহ্লস্ক্লাব Öস্টাররিচ ভিসি Ö মনোযোগী
WHO-এর মতে, NO2-এর বার্ষিক সীমা মান প্রতি ঘনমিটার বাতাসে 10 মাইক্রোগ্রাম হওয়া উচিত, অস্ট্রিয়ায় এটি 30 মাইক্রোগ্রামে তিনগুণ বেশি। PM10-এর বার্ষিক সীমা হল প্রতি ঘনমিটার বাতাসে 40 মাইক্রোগ্রাম, WHO সুপারিশ করেছে 15 মাইক্রোগ্রামের দ্বিগুণেরও বেশি এবং PM2,5-এর বার্ষিক সীমা হল প্রতি ঘনমিটার বাতাসে 25 মাইক্রোগ্রাম, WHO সুপারিশের চেয়ে পাঁচ গুণ বেশি।
VCÖ এর উপসংহার: যদি অস্ট্রিয়া WHO দ্বারা সুপারিশকৃত নির্দেশিকা মেনে চলে, তাহলে প্রতি বছর বায়ু দূষণের ফলে 2.900 কম লোক মারা যাবে। বায়ু দূষণের সবচেয়ে বড় উৎস হল ট্রাফিক, শিল্প এবং ভবন।
“বায়ু আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ খাবার। আমরা যা শ্বাস নিই তা আমরা সুস্থ থাকি বা অসুস্থ থাকি তার উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে। পার্টিকুলেট ম্যাটার এবং নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড শ্বাসতন্ত্রের ক্ষতি করতে পারে, কার্ডিওভাসকুলার রোগ এবং এমনকি স্ট্রোকের কারণ হতে পারে। বিদ্যমান সীমা মানগুলি খুব বেশি," বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (ডব্লিউএইচও) নতুন নির্দেশিকা মান উল্লেখ করে VCÖ বিশেষজ্ঞ মোশ্যামার বলেছেন।
“বিশেষ করে ট্রাফিক নির্গমন প্রচুর পরিমাণে নির্গত হয় যেখানে মানুষ বাস করে। নির্গমন থেকে যত বেশি দূষক বেরিয়ে আসে, তত বেশি আমাদের ফুসফুসে প্রবেশ করে। এই কারণেই ট্র্যাফিক নির্গমন কমানোর ব্যবস্থাগুলি এত গুরুত্বপূর্ণ,” VCÖ বিশেষজ্ঞ মোশ্যামার জুর জোর দিয়েছিলেন বায়ু দূষণ.
এর কেন্দ্রবিন্দু হল গাড়ির যাত্রা থেকে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে এবং, কম দূরত্বের জন্য, সাইকেল চালানো এবং হাঁটার দিকে। অফার এবং অবকাঠামো উন্নত করার পাশাপাশি, পাবলিক কার পার্কিং স্পেস হ্রাস এবং ব্যবস্থাপনাও অপরিহার্য। পণ্য পরিবহনের জন্য পরিবেশগত অঞ্চলও চালু করতে হবে। অভ্যন্তরীণ শহরগুলিতে, ডিজেল ভ্যানের পরিবর্তে শুধুমাত্র নির্গমন-মুক্ত যানবাহন সরবরাহ করা উচিত।
ছবি / ভিডিও: Shutterstock.
