in , ,

Проучване: Продажбите на автомобили Toyota и Volkswagen може да изтласкат планетата над границата на затопляне от 1,5 градуса | Грийнпийс междун.

ХАМБУРГ, ГЕРМАНИЯ — Автомобилните производители в световен мащаб са на път да продадат около 400 милиона повече дизелови и бензинови превозни средства, отколкото е възможно, за да задържат глобалното затопляне под 1,5°C нов отчет Публикувано от Грийнпийс Германия.[1][2] Превишението е около пет пъти повече Общ брой леки и лекотоварни автомобили Продаден по целия свят през 2021 г.

Продажбите на автомобили Toyota, Volkswagen и Hyundai/Kia са на път да надминат целевата линия за 1,5°C съответно с 63 милиона, 43 милиона и 39 милиона превозни средства с двигатели с вътрешно горене, излагайки на риск глобалната защита на климата, според доклада.

„Водещите автомобилни производители, включително Toyota, Volkswagen и Hyundai, се движат твърде бавно към автомобили с нулеви емисии, с опасни последици за нашата планета. Докато климатичната криза се задълбочава, правителствата от Ню Йорк до Сингапур въвеждат по-строги забрани за шофиране на дизелови и бензинови превозни средства. Когато традиционните производители на автомобили не успеят да електрифицират, те губят от по-новите, изцяло електрически конкуренти и рискуват да загубят активи. Тойота, Фолксваген и други водещи автомобилни производители са на курс на сблъсък с климата“, казва Бенджамин Стефан, климатичен активист в Грийнпийс Германия.

Очаквано надхвърляне на продажбите на двигатели с вътрешно горене спрямо бюджет за CO2 от 1,5°C (както е изчислено в доклада на Грийнпийс Германия)

Toyota Volkswagen Group Hyundai / Kia GM
% превишаване [долна граница; Горна граница]* 164% [144%; 184%] 118% [100%; 136%] 142% [124%; 159%] 57% [25%; 90%]
Превишен в милиони превозни средства [долна граница; Горна граница] 63 Millionen [55 милиона; 71 милиона] 43 Millionen [37 милиона; 50 милиона] 39 Millionen [35 милиона; 44 милиона] 13 Millionen [6 милиона; 21 милиона]
*В доклада са използвани три сценария за преход. Числото в удебелен шрифт се отнася за основния случай, докато резултатите от долната и горната граница са дадени в скоби.

Традиционните производители на автомобили, които бавно преминават към електрически превозни средства, са изправени пред потенциална загуба на активи и рискуват значителна загуба на пазарен дял, ако регулациите за климата се наложат. Докладът констатира, че само 12-те най-големи автомобилни производители в света имат над 2 трилиона долара пазарна капитализация и дълг в риск.

„Докато представители от цял ​​свят се събират на COP27 тази седмица, Toyota и други автомобилни производители продължават да пренебрегват сериозността на климатичната криза. Автомобилните производители трябва да спрат да продават дизелови и бензинови автомобили, включително хибриди, най-късно до 2030 г. В същото време те трябва да намалят емисиите във веригата на доставки и да гарантират, че правата на работниците са защитени по време на прехода“, каза Стефан.

Тойота е тази най-големият производител на автомобили в света по продажби, но скорошно проучване на Greenpeace East Asia установи, че електрическите превозни средства включват само една на 500 коли които компанията продаде през 2021 г. Тойота получи най-ниската оценка в автомобилната класация на Greenpeace East Asia за 2022 г. поради бавния преход към автомобили с нулеви емисии.

пълният доклад, Балонът на двигателя с вътрешно горене е на разположение тук. Наличен е брифинг за медиите тук.

Anmerkungen

[1] В доклада са използвани три сценария за преход: 397 милиона е основният случай, докато 330 милиона е долната граница на прогнозата и 463 милиона е горната граница.

[2] Докладът е написан от изследователи от Института за устойчиво бъдеще, Техническия университет в Сидни, Центъра за автомобилен мениджмънт, Университета за приложни науки (FHDW) Бергиш Гладбах и Грийнпийс Германия. Изследователите определиха максималния брой автомобили и ванове с двигатели с вътрешно горене, които могат да бъдат продадени в рамките на въглероден бюджет от 1,5°C, въз основа на климатичния модел на една Земя на Института за устойчиво бъдеще. След това те прогнозират бъдещите продажби на автомобилната индустрия въз основа на оценка на нивата на продажби за електрически превозни средства с батерии и датите за постепенно премахване на двигателите с вътрешно горене, обявени от четири големи автомобилни производители: Toyota, Volkswagen, Hyundai/Kia и General Motors.

Тези
Снимки: Грийнпийс

Написано от Опция

Option е идеалистична, напълно независима и глобална социална медийна платформа за устойчивост и гражданско общество, основана през 2014 г. от Хелмут Мелцер. Заедно показваме положителни алтернативи във всички области и подкрепяме смислени иновации и далновидни идеи – конструктивно-критични, оптимистични, земни. Опционалната общност е посветена изключително на подходящи новини и документира значителния напредък, постигнат от нашето общество.

Оставете коментар