in , , ,

Забрана за депо за бетон, асфалт, разрушаване на пътища - рециклирането на строителни материали е първият избор!

Забрана за депо за бетон, асфалт, разрушаване на пътища - рециклирането на строителни материали е първият избор!

Австрия реши да забрани депонирането на повечето минерални строителни материали за добри две години - това е в съответствие с европейските изисквания за насърчаване на кръговата икономика. Това бележи последната стъпка от едно десетилетие положително развитие в рециклирането на строителни отпадъци; Над 80% от минералната фракция в Австрия вече е рециклирана, повече от 7 милиона тона рециклирани строителни материали са използвани година след година. Рециклирането на строителни материали се извършва професионално в Австрия от 1990 г. - независимо дали е мобилно на строителни площадки или неподвижно. Предприятията за преработка са на разположение, управлението на качеството е в челните редици на Европа в съответствие с националните и европейските изисквания.

Бъдеща забрана за депо

До 1 април 2021 г. - и това не е първоаприлска шега! - Изменението на регламента за депото беше публикувано с BGBl. II 144/2021. Централно значение за рециклирането на строителни материали е влязло в сила с добавянето на § 1 по отношение на кръговата икономика: За да се създаде кръгова икономика, в съответствие с йерархията на отпадъците, целта е да се гарантира, че отпадъците, които са подходящи за рециклиране и други форми на оползотворяване не е в бъдеще могат да бъдат приети за депониране в депа.

Следните отпадъци вече не могат да се депонират на депо от 1.1.2024 г.: Тухли от производство, разрушаване на пътища, технически насипни материали, разрушаване на бетон, баласт на релси, асфалт, стружки и рециклирани строителни материали от клас на качеството UA. „Рециклирането на строителни материали трябва да се разглежда като най-модерно в цяла Австрия. Повече от 30 години се изгражда пазар в съответствие с насоките за рециклирани строителни материали на Австрийската асоциация за рециклиране на строителни материали, в които сега участват стотици производители. От 2016 г. има ранен край на отпадъците за рециклирани строителни материали с най -добро качество на околната среда. Делът на изхвърляния материал вече е само 7% от минералните строителни отпадъци. Това беше логичната стъпка забранените за ползване полезни минерали да бъдат депонирани на политическо ниво “, казва Мартин Кар, дългогодишен управляващ директор на Австрийската асоциация за рециклиране на строителни материали (BRV).

Забраната за депониране не засяга само изброените групи вещества, но и гипсокартон. В съвременните сгради гипсът може да представлява 7% от използваните материали. От 1.1.2026 януари XNUMX г. гипсокартон, гипсокартон и армиран с влакна гипсокартон (гипсокартон с руно армировка, гипсокартон) вече не могат да се депонират. Изключение от това ще бъдат онези панели, които в хода на входяща проверка в инсталация за рециклиране на гипсови отпадъци могат да бъдат показани с недостатъчно качество за производство на рециклиран гипс.

Необходим е по-дълъг преходен период, тъй като в Австрия няма рециклиране на гипс в цялата област и първо трябва да се създаде съответната логистика.

До края на 2026 г. изхвърлянето на изкуствени минерални влакна (KMF) - независимо дали като опасни отпадъци или в неопасна форма - също вече няма да бъде разрешено. Тук екологичният отдел на отговорното федерално министерство очаква, че индустрията ще създаде подобни маршрути за третиране през следващите пет години. Независимо от това, тази стъпка ще бъде оценена през следващите няколко години, за да не се създават тесни места за изхвърляне на отпадъци.

Рециклирането на строителни материали като бъдеще

Рециклирането на строителни материали ще бъде решението на бъдещето. Само в гражданското строителство 60% от масите, които някога са били построени, са в пътища, железопътни линии, строителство на линии или друга инфраструктура. Тези строителни материали са били предмет на висококачествени и стандартизирани изисквания по време на монтажа. Тези висококачествени строителни материали са най-добрата суровина за нови строителни материали в кръговата икономика. Асфалтът може не само да се използва в гранулирана форма при изграждането на основния курс на път или паркинг, но може да се използва и като висококачествен камък (пълнеж) в инсталации за горещо смесване. Бетонът може да се използва както несвързан като бетонен гранулат, така и в свързан вид, например за производство на бетон - отделна част от ÖN B 4710 се занимава с рециклиран бетон. Технически насипни материали могат да бъдат рециклирани в една и съща форма; има добри канали за рециклиране на баласта на релсите, както на място, така и извън него. Всички рециклирани строителни материали подлежат на постоянен контрол на качеството - има законови (RBV) и технически спецификации (стандарти); BRV предлага обобщение на най -важните принципи под формата на „Насоки за рециклирани строителни материали“, които също служат като основа за търга.

Търгът на бъдещето

Днес трябва да бъдат подготвени строителни търгове за тази нова ситуация: Много планирани строителни проекти се нуждаят от няколко години, за да бъдат изпълнени и завършени и по този начин попадат в крайния срок за забраната за депониране. Поради това е разумно да се адаптираме към новата ситуация в търговете, които в момента се планират. В гражданското строителство също е полезно да разгледате новото стандартизирано описание на услугата за трафик и инфраструктура (LB-VI), публикувано от Австрийската изследователска асоциация за автомобилен железопътен транспорт (FSV). Отделна сервизна група определя тръжни текстове за рециклиране. Но общите предварителни бележки вече разглеждат предпочитанието за рециклиране пред депонирането. На 1 май 2021 г. LB-VI ще бъде преиздаден под формата на версия 6, която също прави нови спецификации по отношение на изкопаната почва.

Пазарът е голям

Няколко държави в Европа вече са издали или планират да ограничат или забранят депата. Защо Австрия следва сега? Една от причините със сигурност е, че политиците изчакаха, докато пазарът стане достатъчно голям, за да може да постави забрана за сметища без повишаване на цените или ефективни пазарни ограничения. В същото време човек би искал да запази природните ресурси - т.е. не замърсява природата, а да използва вторични ресурси от нашите градове и инфраструктурни съоръжения, които се демонтират. „Капацитетът на компаниите на Австрийската асоциация за рециклиране на строителни материали все още е далеч от пълното използване - само 110 системи, разпространени в Австрия, вече биха могли да рециклират 30% повече от наличните в момента“, казва Кар. Новите разпоредби няма да направят пазара по -малък. По отношение на изхвърлянето, много повече предприятия за рециклиране са били активни от депата за строителни отпадъци; в случай на производство на строителни материали, все още има предимно първични производители на строителни материали, които се допълват от производители за рециклиране на строителни материали.

Асоциацията за рециклиране на строителни материали предоставя по-подробна информация чрез информационни листове и семинари - напр. За новите разпоредби за депото или правилния начин за разрушаване (www.brv.at).

Фото / Видео: BRV.

Оставете коментар