Хелмут Мелзер
За момента управителният съвет на летището във Виена затвори строителството на третата писта на международното летище във Виена. Последица от пандемията Covid-19. „Проектът не е отменен. Той обаче може да бъде отложен с няколко години„Казва за това Член на борда на летището Гюнтер Офнер.
Ето първите твърдения:
Говорителят на Зелена Долна Австрия Хелга Крисмер: „Това е много добра новина за източния регион. Летището се представи и сега е ред на политиката: Климатичната криза и пандемията показват едно, никой не се нуждае от третата писта! Колко силно хората и околната среда са зависими ще бъде констатация след пандемията. Ето защо е необходим ясен ангажимент от провинциите Виена и Долна Австрия като съсобственици на летището срещу тези планове за разширяване, които противоречат на климатичните цели. След магистрала Валдвиертел, другият проект за отопление на климата, третата писта, вече трябва да бъде окончателно отстранен от масата. Подобно на гражданските групи, Зелените ще продължат да помагат да се гарантира, че третата писта ще остане задържана и че стълбовете не се стопят. "
Говорителят на WWF за климата Карл Шелман: „Летище Виена най-накрая трябва да разпознае знаците на времето. Всеки, който инвестира в инфраструктура, която е вредна за климата и почвата, се озовава във фосилна тупикова улица. По-големият въздушен трафик допълнително ще влоши мизерния баланс на CO2 в Австрия и ще увеличи зависимостта от изкопаеми горива. Това би увеличило усилията и разходите, свързани с борбата с климатичната криза. Мащабното разширяване на железопътния трафик би било по-екологично по-разумно и икономически по-разумно - по-специално чрез по-привлекателни и подобрени железопътни услуги за съседните държави, по-специално за постепенно намаляване на полетите на къси разстояния и пренасочването им към железопътни превози. "
Кристиан Грацер, комуникация VCÖ: „VCÖ приветства решението толкова икономически разумно и екологично, колкото е необходимо. Защото, за да може да се постигнат климатичните цели, въздушният трафик след COVID-19 трябва да има по-ниско ниво от преди. Ето защо е необходимо засиленото разширяване на международните железопътни връзки в Европа. "
Мира Капфингер от System Change: „Най-вредният за климата чудовищен проект в Австрия вече трябва да бъде официално погребан! Съсобствениците на летището, град Виена и провинция Долна Австрия, най-накрая трябва да поемат своята отговорност и да наложат край на третата писта. Вместо да се влива вреден за климата растеж на полета в бетон, сега трябва да бъде определен курс за климатична система за мобилност. През решаващото десетилетие в борбата с климатичната криза са необходими стъпки за дългосрочно намаляване на полетите и справедлива реконструкция на авиационната индустрия и без нови писти.
Фото / Видео: Shutterstock.
ЗА ВНОСЯВАНЕТО В ОПЦИЯ АВСТРИЯ
