Грийнпийс съди Volkswagen за подклаждане на климатичната криза и нарушаване на бъдеща свобода и права на собственост

Брауншвайг, Германия - Грийнпийс Германия има заведено дело срещу Volkswagen (VW) днес, вторият по големина автомобилен производител в света, за това, че не успя да декарбонизира компанията в съответствие с целта от 1,5 °C, договорена в Париж. В края на октомври VW отказа законовото изискване на Грийнпийс да намали по-бързо емисиите на CO2 и да оттегли превозните средства с двигатели с вътрешно горене най-късно до 2030 г.

Мартин Кайзер, управляващ директор на Greenpeace Германия, каза: „Преговорите на COP26 в Глазгоу показват, че целта от 1,5 градуса е заложена и може да бъде постигната само със смела промяна на курса в политиката и бизнеса. Но докато хората страдат от наводненията и сушите, причинени от климатичната криза, емисиите на CO2 от транспорта продължават да нарастват. Автомобилните компании като Volkswagen трябва да поемат отговорност и да действат много по-бързо, за да премахнат замърсяващия двигател с вътрешно горене и да декарбонизират дейността си без допълнително забавяне."

Ищците, включително активистката от „Петъци за бъдещето“ Клара Майер, предявяват искове за гражданска отговорност за защита на личните си свободи, здравето и имуществените си права въз основа на холандския съдебен процес срещу Shell през май 2021 г. който реши, че големите корпорации носят собствена отговорност за климата и инструктира Shell и всички нейни дъщерни дружества да направят повече за опазването на климата. Грийнпийс Германия също подкрепя друго дело, заведено от биологичен фермер срещу VW по същите причини.

Като държи Volkswagen отговорен за последствията от своя увреждащ климата бизнес модел, Грийнпийс Германия налага забележителното решение на Конституционния съд на Карлсруе от април 2021 г., в което съдиите постановиха, че бъдещите поколения имат основно право на опазване на климата. Големите компании също са обвързани с това изискване.

В началото на декември надзорният съвет на VW ще определи курса за инвестиции през следващите пет години. Въпреки законовите изисквания за опазване на климата, планът за развитие на компанията твърди, че предвижда производството на ново поколение увреждащи климата двигатели с вътрешно горене, които производителят на автомобили очевидно иска да продаде най-малко до 2040 г. [1]

Volkswagen досега не е успял да ограничи повишаването на глобалната температура до 1,5 градуса, според ищците. Въз основа на сценария от 1,5 градуса на Международната енергийна агенция (IEA), за да изпълни задълженията по Парижкото споразумение и да допринесе за опазването на климата, компанията се стреми да намали емисиите си на CO2 с най-малко 2030 процента до 65 г. (ср. до 2018 г.), двигателите с вътрешно горене трябва да съставляват само една четвърт от всички продадени автомобили VW и ще бъдат извадени напълно от употреба най-късно до 2030 г. [2]

Ако съдебният процес е успешен, значи Грийнпийс Германия това ще доведе до намаляване на емисиите с над два гигатона CO2 в сравнение с текущите планове на Volkswagenкоето е повече от два пъти повече от годишните глобални авиационни емисии [3] .

Тук е английски превод на резюмето на делото срещу Volkswagen от 09.11.2021 ноември 6 г. (120 страници). Пълният иск на немски език (XNUMX страници) можете да намерите тук Тук

[1] https://www.cleanenergywire.org/news/vw-eyes-phase-out-combustion-engines-says-it-will-sell-conventional-cars-2040s

[2] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050

[3] Според а. при 2019 Gt Доклад на Международния съвет по чист транспорт.