варыянт
Гук Еўрапейскае агенцтва па навакольным асяроддзі Забруджванне паветра цвёрдымі часціцамі, дыяксідам азоту і азонам выклікае ў Аўстрыі 6.100 заўчасных смерцяў у год, гэта значыць 69 смерцяў на 100.000 XNUMX жыхароў. У адзінаццаці іншых краінах ЕС колькасць загінулых у адносінах да насельніцтва ніжэй, чым у Аўстрыі, кажа ён. Вярхоўны клуб Österreich VCÖ уважлівы.
Па дадзеных СААЗ, гадавое гранічнае значэнне для NO2 павінна складаць 10 мікраграмаў на кубічны метр паветра, у Аўстрыі яно ўтрая вышэй і складае 30 мікраграмаў. Гадавы ліміт для PM10 складае 40 мікраграмаў на кубічны метр паветра, што больш чым у два разы перавышае рэкамендаваны СААЗ 15 мікраграмаў, а гадавы ліміт для PM2,5 складае 25 мікраграмаў на кубічны метр паветра, што ў пяць разоў перавышае рэкамендацыю СААЗ.
Выснова VCÖ: калі Аўстрыя будзе выконваць рэкамендацыі СААЗ, кожны год у выніку забруджвання паветра памірае на 2.900 чалавек менш. Самыя вялікія крыніцы забруджвання паветра - транспарт, прамысловасць і будынкі.
«Паветра - наша самая важная ежа. Тое, чым мы дыхаем, мае сур'ёзны ўплыў на тое, застаёмся мы здаровымі або хварэем. Цвёрдыя часціцы і дыяксід азоту могуць пашкодзіць дыхальныя шляхі, выклікаць сардэчна-сасудзістыя захворванні і нават інсульт. Існуючыя лімітавыя значэння занадта высокія", - кажа эксперт VCÖ Мосшамер, спасылаючыся на новыя рэкамендацыйныя значэння Сусветнай арганізацыі аховы здароўя (СААЗ).
«У прыватнасці, там, дзе жывуць людзі, у вялікіх колькасцях выкідваецца транспартны транспарт. Чым больш забруджвальных рэчываў выходзіць з выхлапных газаў, тым больш трапляе ў нашы лёгкія. Таму так важныя меры па зніжэнні выкідаў транспартных сродкаў», — падкрэслівае эксперт VCÖ Mosshammer zur забруджванне паветра.
Галоўным у гэтым з'яўляецца пераход з аўтамабільных паездак на грамадскі транспарт і, на меншыя адлегласці, да язды на ровары і пешшу. У дадатак да паляпшэння прапановы і інфраструктуры важнае значэнне мае таксама скарачэнне і кіраванне грамадскімі парковачнымі месцамі. Варта таксама ўвесці экалагічныя зоны для перавозкі грузаў. Ва ўнутраных гарадах замест дызельных фургонаў павінны дастаўляць толькі аўтамабілі без выкідаў.
Фота / відэа: Shutterstock.
