Клімат: авіяцыя не скончылася

З-за абмежаванняў на паездку Кароны больш за два з трох самалётаў у Германіі ў цяперашні час знаходзяцца на зямлі. За першыя тры кварталы аэрапорты Германіі налічылі на 71 працэнт менш пасажыраў, чым у тыя ж месяцы папярэдняга года. 60.000 255.000 з XNUMX XNUMX працоўных месцаў у аэрапортах знаходзяцца пад пагрозай, папярэджвае Федэральная асацыяцыя нямецкай авіякампаніі BDL. 

Паветраны рух

Дзяржава ўжо выкупіла нямецкую Lufthansa з дзевяццю мільярдамі еўра, каб выратаваць авіякампанію ад банкруцтва. Цяпер ёй зноў патрэбна падтрымка падаткаплацельшчыкаў. Замест таго, каб укладваць усе нашы грошы ў перспектыўныя, устойлівыя віды транспарту, такія як чыгуначны і іншы грамадскі транспарт, федэральны міністр транспарту Андрэас Шоер выратаваць аэрапорты з мільярдамі з падатковай скарбонкі.  Яшчэ да пандэміі кароны два з трох нямецкіх аэрапортаў прыносілі прыбытак страты. Іх аплачваюць аператары, звычайна гарады, раёны і адпаведныя федэральныя землі, гэта значыць усе мы. Толькі восем найбуйнейшых з 24 аэрапортаў атрымалі прыбытак у 2017 годзе.  

«Дзесяць з 14 рэгіянальных аэрапортаў Германіі пастаянна залежаць ад дзяржаўных субсідый і не маюць транспартнай функцыі для рэгіянальнай эканомікі. Гэтыя зомбі-аэрапорты нельга адраджаць за кошт субсідый, каб яшчэ больш пагоршыць кліматычны крызіс ", - скардзіцца не толькі Федэрацыя аховы навакольнага асяроддзя і аховы прыроды Германіі (БУНД).

Пазбягайце, памяншайце і кампенсуйце выкіды парніковых газаў

Калі палітыкі не адносяцца да абароны клімату сур'ёзна, мы павінны зрабіць больш самі і заставацца на месцы. Для гэтага мы можам паменшыць выкіды парніковых газаў, напрыклад, лятаць як мага менш, ехаць на цягніку ці на ровары замест машыны, крыху паменшыць ацяпленне, купляць як мага менш апрацаваных арганічных прадуктаў харчавання з нашага рэгіёна і шмат іншага. Затым мы можам "кампенсаваць" любыя выкіды парніковых газаў, якія знаходзяцца на нашым рахунку.

Я дакладна ведаю, як гэта працуе, і на што варта звярнуць увагу тут запісана для вас.