የአየር ንብረት ዐውደ-ርዕይ “ካሳ” ከማድረግ ይልቅ ኃላፊነትን መውሰድ

ሃይደልበርግ. በዳሰሳ ጥናቶች መሠረት በጀርመን ፣ ኦስትሪያ እና ስዊዘርላንድ ውስጥ በጣም የአካባቢ ጥበቃ እናውቃለን ፡፡ የፌዴራል አካባቢ ኤጀንሲ በየሁለት ዓመቱ ጀርመናውያን ለአከባቢው ስላላቸው አመለካከት ይጠይቃል ፡፡ በጀርመን ውስጥ ወደ ሁለት ሦስተኛ (64 ከመቶ) የሚሆኑ ሰዎች የአካባቢ ጥበቃ እና የአየር ንብረት ጥበቃ ከ 2016 ጋር ሲነፃፀር ከአስራ አንድ በመቶ በላይ በጣም አስፈላጊ ፈተና እንደሆነ አድርገው ይመለከቱታል ፡፡ ከፌዴራል የአካባቢ ኤጄንሲ ጋዜጣዊ መግለጫ የመጨረሻው ጥናት በ 2018 ዓ.ም.

97 በመቶ። በአለም ውቅያኖሶች ውስጥ ያለው የፕላስቲክ ቆሻሻ አስጊ እንደሆነ የተገነዘቡት ያህል ማለት ይቻላል ፣ የደን መጨፍጨፍም እንዲሁ ፡፡ ከተጠሪዎቹ መካከል 89 ከመቶ የሚሆኑት እያንዳንዳቸው በእንስሳትና በእፅዋት ዓለም ውስጥ ያሉ ዝርያዎች መጥፋታቸውን እና የአየር ንብረት ለውጥን እንደ ስጋት ይመለከታሉ ፡፡

ግን በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ቁርጠኝነት በፍጥነት በመንገድ ዳር ይወድቃል ፡፡ ጀርመኖች ከጉዞአቸው ከሁለት ሦስተኛ በላይ የሚሆኑት በመኪና ነው - በማእዘኑ ዙሪያ ካለው ዳቦ ቤት ዳቦ ለማግኘት እንኳን ቢሆን ፡፡ በጋዝ የሚያዙ SUVs (የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪዎች) መጠኑ ማደጉን የቀጠለ ሲሆን የስጋ ፍጆታ (በዓመት ለአንድ ሰው ወደ 60 ኪሎ ግራም የሚጠጋ) እምብዛም አይወርድም ፡፡ የኮሮና ወረርሽኝ መጀመሪያ እስኪጀመር ድረስ ሌሎች የኢኮኖሚው ቅርንጫፎች ሊመኙት በሚችሉት መጠን ከአመት ዓመት የአየር መንገደኞች ቁጥር ከፍ ብሏል ፡፡

ቁርጠኝነት በምቾት ያበቃል

“በአጠቃላይ መኪኖች ያነሱ መሆን አለባቸው ብሎ መፈለግ ቀላል ነው ፣ ግን በሌላ በኩል ለማሽከርከር ብስክሌት ለመንዳት በጣም ሰነፎች ስለሆኑ ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ የአካባቢ ግንዛቤ ብዙውን ጊዜ በራስዎ ደጃፍ ላይ ቆሞ የራስዎን የኪስ ቦርሳ ሲመለከቱ ያቆማል Deutsche Welle ችግሩ በአጭሩ ፡፡

መኪና መብረሩን እና መኪና ማሽከርከርን የሚቀጥል ማንኛውም ሰው የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀቱን “ማካካሻ” በጭንቅ አይችልም። CO2 ካልኩሌተር በበይነመረብ ላይ የበረራ ወይም የመኪና ጉዞ ልቀቶችን መወሰን። “ለማካካስ” አንድ ልገሳ ወደ መሰል ድርጅት ያዛውራሉ Atmosfair ወይም myclimateለምሳሌ በአፍሪካ ላሉት ድሃ ቤተሰቦች የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ምድጃዎችን ለመግዛት የሚጠቀምበት ማን ነው ፡፡ ተቀባዮች ከዚያ በኋላ ምግባቸውን በተከፈተ እሳት ለማሞቅ የመጨረሻዎቹን ዛፎች መቁረጥ የለባቸውም ፡፡

ችግር-የእነዚህ ‹ማካካሻዎች› አብዛኛዎቹ አቅራቢዎች ከአንድ ቶን CO2 ከ 15 እስከ 25 ዩሮ ብቻ ያስከፍላሉ ፣ ምንም እንኳን ቀድሞውኑ ከሁለት ዓመት በፊት የፌዴራል ቢሮ ቢያንስ አንድ ቶን CO2 በከባቢ አየር ላይ የሚያስከትለውን ጉዳት ቢያንስ ቢቀንስም ፡፡ 180 ዩሮ ብሎ ገምቷል ፡፡ በዚያ ላይ ከካሳ ክፍያዎች የተገዙት ምድጃዎች ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቆዩ እና ሰዎች በትክክል እየተጠቀሙባቸው መሆኑን በእርግጠኝነት ማንም ሊናገር አይችልም ፡፡

እኛ የበደለኛ ህሊና እንሸጣለን እንጂ ጥሩ አይደለም ”

ለዚያም ነው ፒተር ኮልቤ ከሽያጮቹ Klimaschutz Plus ፋውንዴሽን  በሃይድልበርግ ውስጥ ካለው ጥሩ ሕሊና ይልቅ መጥፎ ሕሊና። ለበረራዎችዎ እና ለሌሎች የአየር ንብረት ጉዳት ባህሪዎ “ማካካሻ” አይችሉም። እሱ በንፅፅር ይህንን በግልፅ ያስረዳል-“መርዝን ወደ ጫካ ከጣልኩ በሌላ ጊዜ እንደገና ሌላ ሰው እንዲያወጣ በማድረጌ መፍታት አልችልም ፣ አወጣዋለሁ ያለው ሰው ሶስተኛ ወገን ሲቀጥርም አይደለም ፣ እሱ አስርት ዓመታት ጊዜ ይወስዳል። ”ይህ የ CO2 ማካካሻ አመክንዮ ነው።

የንግዳችንን የክትትል ወጪዎች ውስጣዊ ያድርጉ

በምትኩ ፣ ኮልቤ እኛ ለድርጊታችን ሃላፊነት እንድንወስድ ይፈልጋል ይህንን ለማድረግ እኛ የንግዳችንን ቀጣይ ወጪዎች ማለትም በውስጣቸው ውስጣዊ ማድረግ አለብን ፡፡ የምርቶቹ ዋጋዎች የሚመረቱበት እና የሚጠቀሙበትን አካባቢያዊ የክትትል ወጪዎች ማካተት አለባቸው ፡፡ ለምሳሌ ኦርጋኒክ ምግብ ከዚያ “በተለምዶ” ካደጉ ሰዎች የበለጠ ውድ አይሆንም።

በአሁኑ ጊዜ በጣም ርካሹን የሚያመነጩት በምርት ዋጋቸው ውስጥ የሚሰሩትን የመከታተያ ወጪዎችን የማያካትቱ ናቸው ፡፡ እነዚህን ውጫዊ ወጪዎች ለአጠቃላይ ህዝብ ወይም ለመጪው ትውልድ ያስተላልፋል ፡፡ አካባቢውን ሳይከፍሉ አካባቢውን የሚበክሉ ተወዳዳሪ ጥቅም ይፈጥራሉ ፡፡

የተባበሩት መንግስታት የዓለም ምግብ ድርጅት (FAO) ጥናት እንዳመለከተው የግብርናችን ሥነ ምህዳራዊ ክትትል ወጪዎች ብቻ በዓለም ዙሪያ ይደባለቃሉ። ሁለት ትሪሊዮን ዶላር  በተጨማሪም ፣ ማህበራዊ ተከታይ ወጪዎች አሉ ፣ ለምሳሌ እራሳቸውን በፀረ-ተባይ መርዝ የመረዙ ሰዎችን ለማከም ፡፡ ከኔዘርላንድስ በተደረገው የአፈርና ሞር ፋውንዴሽን ግምቶች መሠረት በየአመቱ ከ 20.000 እስከ 340.000 የእርሻ ሠራተኞች በፀረ-ተባይ መርዝ በመመረዝ ይሞታሉ ፡፡ ከ 1 እስከ 5 ሚሊዮን የሚሆኑት ይሰቃያሉ ፡፡

ተፈጥሮን ለማበላሸት በቢሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎች ከታክስ ግምጃ ቤት

እንኳን ይበልጥ. በብዙ ሁኔታዎች ግብር ከፋዮች የኑሮአችን ውድመት ድጎማ ያደርጋሉ ፡፡ የጀርመን መንግሥት ብቻውን የአየር ንብረት ለጎጂ የሆኑ የቅሪተ አካል ቴክኖሎጂዎችን በዙሪያው ይደግፋል 57 ቢሊዮን ዩሮ . በተጨማሪም ፣ የአውሮፓ ህብረት በቅርቡ እንደገና ያወጣቸው ለመደበኛ እርሻ በቢሊዮን የሚቆጠሩ አሉ ፡፡ የአውሮፓ ህብረት “በውኃ ማጠጫ” ወደ 50 ቢሊዮን ዩሮ የሚጠጋ ገንዘብ እያሰራጨ ነው ፡፡ 

አርሶ አደሩ ለሚለማው እያንዳንዱ ሄክታር መሬት ውስጥ ምንም ቢሰሩም በዓመት 300 ዩሮ ያገኛሉ ፡፡ ብዙ ኬሚስትሪ ያላቸው ርካሽ ፣ በፍጥነት በማደግ ላይ ያሉ ሞኖክቸሮች በጣም የሚያድጉ ናቸው ፡፡

ራስዎን ኃላፊነት ይውሰዱ

ፒተር ኮልቤ ከ Klimaschutz ፕላስ በእውነት ለአካባቢያዊ እና ለአየር ንብረት ጥበቃ አንድ ነገር ማድረግ ለሚፈልጉ ሁሉ በአንድ ቶን የካርቦን ዳይኦክሳይድ በ 2 ዩሮ ፈቃደኛ የሆነ የ CO180 ግብር ይመክራል ፡፡ የአየር ንብረት ትርዒት. ያን ያህል መክፈል የማይችሉ ሰዎች በትንሽ ልገሳ እንኳን ደህና መጡ። የ Klimaschutz Plus ፋውንዴሽን በጀርመን ውስጥ የፀሐይ እና የንፋስ ኃይል ማመንጫዎችን እንዲሁም ኃይል ቆጣቢ ፕሮጀክቶችን ለመደገፍ ይጠቀምበታል ፡፡ እነዚህ የመሠረት ካፒታልዎን ከአምስት ከመቶው ጋር በመሆን በየአመቱ ወደ ገንዘብ የሚያስተላልፈው ተመላሽ ገንዘብ ያመነጫሉ ፡፡ ይህ ለዜጎች ፕሮጄክቶች ፋይናንስ ያደርጋል ፡፡ ለጋሾቹ በየአመቱ በመስመር ላይ ድምጽ ለአከባቢው ማህበረሰብ ፈንድ በገንዘቡ ምን እንደሚሆን ይወስናሉ ፡፡

ዋና ሥራቸው በሬይን-ነካር-ክሪስ የኃይል አማካሪ የሆነው ኮልቤ እንደ ማንኛውም ሰው በ Klimaschutz Plus ውስጥ ለመሠረቱ በፈቃደኝነት ይሠራል ፡፡ በዚህ መንገድ ሁሉም የተሳተፈው ሰው የአስተዳደራዊ ጥረቱን ዝቅተኛ ያደርገዋል ፡፡ ሁሉም ገቢዎች ማለት ይቻላል ወደ አየር ንብረት ጥበቃ የሚሄዱ ናቸው ፡፡ የድንጋይ ከሰል ፣ ጋዝ እና ሌሎች የቅሪተ አካል ነዳጆችን ከአቅርቦታችን ስርዓት እያፈናቀሉ ነው ፡፡

በቤት ውስጥ የአየር ንብረት ጥበቃ

የበርካታ የዳሰሳ ጥናቶች ውጤቶች እንዲሁ ኮልቤን በጀርመን ውስጥ በአየር ንብረት ጥበቃ ላይ ኢንቬስት እንዲያደርጉ ያበረታታሉ - ምንም እንኳን እዚህ ከአፍሪካ ይልቅ በጣም ውድ ቢሆንም ፡፡ በ 2017 ጥናት ከተደረገባቸው መካከል የፌዴራል የአካባቢ ጥበቃ ኤጄንሲ ባደረገው ጥናት አብዛኛዎቹ በጀርመን ውስጥ የአየር ንብረት ጥበቃን እንደሚፈልጉ ገልፀዋል ፡፡