in , ,

Cradle to Cradle is ook baie effektief teen klimaatsverandering

www.annarauchenberger.com / Anna Rauchenberger - Wene, Oostenryk - 28.11.2019 - 6. qualityaustria Omgewings- en Energieforum, Schoenbrunn, Apothekertrakt. FOTO van links: Ing. Wolfgang Hackenauer, MSc, Oostenryk van gehalte, dr. Ing. Johanna Klewitz, Audi AG, prof. Dr. Erik Hansen, JKU, dr. Christian Holzer, BMNT

Terwyl die sirkulêre ekonomie-strategie 2.0 reeds op EU-vlak voorberei word, is maatskappye in die lidlande steeds besig met die implementering van die 2015-riglyne. Met die 6. qualityaustria Omgewings- en Energieforum by Schloss Schönbrunn, sprekers van die sakewêreld en die Federale Ministerie van Volhoubaarheid en Toerisme (BMNT) het hul herwinningsstrategieë aangebied sodat die woord "afval" binnekort 'n saak van die verlede sou wees. In die toekoms moet slegs materiale wat so skadeloos is as moontlik gebruik word en aan die einde van die produksiklus in omloop gebring word. Om dit te kan doen, is dit belangrik om na te dink oor hoe die materiaal permanent kan sirkuleer, selfs as u nuwe produkte ontwikkel. Die tegniese term hiervoor: Cradle to Cradle®.

'Die sirkulêre ekonomie staan ​​hoog op die Europese agenda en die Europese Kommissie versnel die saak verder', het gesê Axel Dick, Business Developer Environment and Energy, CSR by Quality Austria, tydens sy inhuldiging van die Forum vir die Omgewings- en Energie-omgewing vir energie-energie vir hierdie jaar. Dit blyk ook uit 'n onlangse aankondiging deur die Europese Kommissie oor die Europese Green Deal. Die sirkulêre ekonomie is veel meer as die verhoging van kwotas vir die afsonderlike versameling van afval. Inteendeel, dit veronderstel gesonde en veilige materiale om dit in die materiële siklusse te laat terugkeer. Dit kan ook 'n beduidende bydrae lewer tot die beskerming van die klimaat en die bereiking van die klimaatsteikens in Parys. Lewensvatbaarheid is 'n megatendens en sal lei tot 'n nuwe begrip van kwaliteit 2030. Maar tog sou ons volgens die Europese Kommissie in 'n lineêre wêreld leef. Omdat slegs twaalf persent van die materiaalstrome tans herwin of hergebruik word.

Dick sê. "Cradle to Cradle Certified is die enigste sertifisering wat lewensvatbaarheid bevestig," het Dick gesê. Die idee agter die Cradle to Cradle-beginsel is om van die begin af in volledige biologiese en / of tegniese materiële siklusse te dink, sodat geen vullis in die regte sin opduik nie. Huidige navorsingsresultate van die Instituut vir Geïntegreerde Gehalte-ontwerp en Beste Praktykmodelle het in die klimaatneutrale gehalte-Oostenryk Forum en Omgewings- en Energieforum gewys watter verskillende oplossings die ondernemings tans nastreef en watter bydrae die bestuur van die omgewingstelsels kan lewer. Samewerkingsvennote van die forum van hierdie jaar was weer die Federale Ministerie van Volhoubaarheid en Toerisme, die Climate Neutrality Alliance en vir die eerste keer die EPEA Switserland.

Wolfgang HolzerHoof van Afdeling V - Afvalbestuur, chemiese beleid en omgewingstegnologie in die BMNT het die verdere projekte op hierdie gebied uiteengesit. 'Die EU-pakket van die sirkulêre ekonomie was 'n eerste beslissende stap, en daar is beslis meer om te volg. Terwyl lidlande by nasionale implementering betrokke is, word die omsendbrief ekonomiese strategie 2.0 reeds op EU-vlak voorberei. 'Die omgewingsvriendelikheid van ondernemings, soos gedokumenteer deur toepaslike standaarde en sertifisering, sal onvermydelik 'n toenemende rol speel in openbare aankope.

Albin Kälin, Uitvoerende hoof van Cradle by Cradle-gebaseerde EPEA Switserland, het homself verwar met misverstande: "Cradle to Cradle-ontwerp definieer en ontwikkel produkte wat herwin kan word. Ter onderskeiding van konvensionele herwinning, word die kwaliteit van die grondstowwe in verskillende lewenssiklusse gehandhaaf en word dit uitsluitlik as veilig geëvalueerde chemikalieë gebruik. 'Kälin hou groot probleme in die verpakkingsbedryf aan, aangesien dit meer chemikalieë as ander industrieë sou gebruik. 'Die lewensvatbaarheid word skaars in hierdie bedryf gegee - in elk geval nie in die sin van Cradle to Cradle nie. Ons sien hier 'n geweldige potensiaal om oplossings te ontwikkel en te implementeer, 'sê die kenner. Die politiek maak reuse-stappe op die gebied van 'sirkulêre ekonomie', en daarom is die gevaar vir die bedryf dat dit oorweldig sal word en nie in die transformasie kan meeding nie. Plastiekverbod help nie - daar is 'n behoefte aan nuwe, volhoubare plastiek. 'N Moderne samelewing en die omgewing het volhoubare plastiek nodig, omdat dit nie moontlik is om genoeg grondstowwe uit die natuur te verseker nie. Die tekstielbedryf sal dit bewys. EPEA Switserland en Quality Austria sal in die toekoms nouer saamwerk aan die opleiding en ouditering van die komplekse verskaffingskettings van die bedryf.

Audi: bespaar met 'n maatstaf 90.000 CO2 ton per jaar"Tot 2050 wil ons CO2-balansstaatneutraliteit regdeur die maatskappy bereik," het hy aangekondig Johanna Klewitzverantwoordelik vir volhoubaarheid in die verskaffingsketting by Audi AG. Reeds in die jaar 2025 wil die Duitse premiumvervaardiger sy CO2-voetspoor oor die volledige lewensiklus verlaag in vergelyking met die jaar 2015 geleidelik met ongeveer 30 persent. Audi oorweeg die volledige lewensiklus van motors, nie net emissies tydens gebruik nie. Die langtermyndoelwit is die geslote sirkulêre ekonomie. Die betrokkenheid van verskaffers speel 'n belangrike rol. Op die Neckarsulm-werf het Audi byvoorbeeld reeds 2017, 'n 'geslote aluminium lus', bekendgestel wat geleidelik uitgebrei moet word om verdere aanlegte in 2020 in te sluit. Die aluminium plaatmengsels wat in die perswinkel voorkom, word direk aan die verskaffer wat dit herverwerk, terugbesorg. Die aluminiumplate wat op hierdie manier gebruik word, word vervolgens deur die motorvervaardiger in die produksie gebruik. In die jaar 2018 alleen het Audi ongeveer 90.000 ton CO2 - 30 persent meer gespaar as in die vorige jaar.

Batterye speel ook 'n al hoe groter rol by Audi: In verskeie loodsprojekte ondersoek Audi die moontlike gebruik van batterye na die gebruik daarvan in motors. Audi eis die gebruik van groen elektrisiteit in selproduksie van sy batteryselverskaffers. Hierdie vereiste is 'n ferm en bindende deel van al die nuwe HV-batterye vir die selkontrakte. Voordat die kontrak toegeken word, moet verskaffers 'n ooreenstemmende konsep met groen elektrisiteit indien. In totaal het Audi verlede jaar meer as 50-konkrete maatreëls vir die vermindering van CO2 gedefinieer - in direkte samewerking met sy verskaffers. "Die eerste resultate toon dat daar konkrete potensiaal vir vermindering bestaan, veral met die sluiting van materiële siklusse, die gebruik van groen elektrisiteit en die geleidelike toename van sekondêre materiaal en die gebruik van herwinde materiale," verduidelik Klewitz.

OOR DIE BYDRAE TOT OPSIE-AUSTRIA

Hierdie pos is geskep deur die Option Community. Sluit aan en plaas u boodskap!

Geskryf deur hemelhoog

Laat 'n boodskap