Opsie
In die vorige jaar is 506.159 XNUMX nuwes in Oostenryk geregistreer fietse verkoop, meer as twee keer soveel as motors. Fietsry is 'n vinnig groeiende ekonomiese faktor in Oostenryk, sê hy SBO ter geleentheid van Wêreldfietsdag op 3 Junie. In die vorige jaar is sewe keer soveel elektriese fietse as elektriese motors verkoop. Die toestande vir meer fietsry is goed in Oostenryk: drie uit vier huishoudings het ten minste een funksionele fiets, vier uit tien motorritte is korter as vyf kilometer. Daar is egter baie om in te haal wanneer dit by fietsry-infrastruktuur kom. Die mobiliteitsorganisasie VCÖ vra vir 'n infrastruktuuroffensief vir fietsry.
“Oostenryk is reeds 'n fietsryland. Om dit ook 'n fietsryland te kan word, moet die fietsry-infrastruktuur uitgebrei word”, sê VCÖ-kenner Michael Schwendinger.
74 persent van Oostenryk se huishoudings het ten minste een funksionele fiets, in die provinsie Salzburg is dit selfs 87 persent. Die fietsmark floreer. In die afgelope vier jaar alleen is 1,93 miljoen nuwe fietse in Oostenryk verkoop, 900.000 506.159 meer as motors, volgens 'n huidige VCÖ-ontleding. In die vorige jaar is 15,3 2019 fietse verkoop, 2019 persent meer as in 34,7, terwyl die aantal nuutgeregistreerde motors met 215.050 persent gedaal het vergeleke met 246.728 tot XNUMX XNUMX. Die elektriese fiets is die beste verkoop elektriese voertuig in Oostenryk: net in die vorige jaar is XNUMX XNUMX elektriese fietse verkoop, meer as sewe keer soveel as elektriese motors.
Een derde van Oostenryk se bevolking gebruik fietse gereeld as 'n vervoermiddel, en nog 'n derde ry ten minste soms daarop. In die laaste Oostenrykwye opname in 2013/2014 was die proporsie fietsverkeer net meer as ses persent. Oostenryk se fietsrykampioen is Vorarlberg met 'n fietsryaandeel van 16 persent in 2017. In Neder-Oostenryk was dit sewe persent in 2018, lig die VCÖ in. 'n Fietsry-oplewing was duidelik sedert die korona-pandemie. In Wene het die aandeel fietsry byvoorbeeld met twee persentasiepunte toegeneem van sewe persent in 2019 tot nege persent in elk van die afgelope drie jaar.
“Die potensiaal vir meer fietsry in Oostenryk is groot. Die gebruik daarvan sal Oostenryk nader aan die klimaatdoelwitte bring, die afhanklikheid van vervoer van olie verminder, huishoudings baie geld bespaar en groot gesondheidsvoordele bring deur meer oefening en sodoende ook die gesondheidstelsel verlig,” beklemtoon Michael Schwendinger, VCÖ-kenner. In Oostenryk is vier uit tien motorritte op werksdae korter as vyf kilometer, wat 'n ideale fietsryafstand is. Ses uit tien motorritte is korter as tien kilometer, wat vir baie met elektriese fietse hanteerbaar is. “'n Voorvereiste vir die verhoogde verskuiwing van motorritte na fietse is 'n goeie en veilige fietsry-infrastruktuur beide in die stede en veral in die streke. Veels te dikwels in streke is die enigste verbinding tussen ’n nedersetting en die naaste dorp ’n oop pad, wat beteken dat baie kort afstande ook per motor gery word,” beklemtoon Michael Schwendinger, VCÖ-kenner.
Die VCÖ vra vir 'n infrastruktuur-offensief vir fietsry. Internasionaal maak meer en meer metropolitaanse gebiede staat op snelweë vir fietsry as 'n verbinding tussen die omliggende gebied en die stad. Afsonderlike, veilige fietspaaie word langs oop landpaaie vereis. Die voorbeeld van die B83 in Karinthië wys dat dié ook goedkoop geskep kan word, waar naby Arnoldstein 'n groen strook uit die oorgroot pad gemaal is en 'n fietspad langsaan geskep is. In munisipaliteite en stede kan die toestande vir fietsry gunstig vir die bevolking verbeter word deur 'n spoedbeperking van 30 km/h oor 'n groot gebied in te stel.
VCÖ: In Oostenryk word twee keer soveel fietse as motors verkoop (Aantal nuwe fietse verkoop / nuut geregistreerde motors)
Jaar 2022: 506.159 215.050 fietse / XNUMX XNUMX motors
Jaar 2021: 490.394 239.803 fietse / XNUMX XNUMX motors
Jaar 2020: 496.000 248.740 fietse / XNUMX XNUMX motors
Jaar 2019: 439.000 329.363 fietse / XNUMX XNUMX motors
Totaal: 1.931.553 1.032.956 XNUMX fietse / XNUMX XNUMX XNUMX motors
Bron: VSSÖ, Statistics Austria, VCÖ 2023
VCÖ: Elektriese fietse is die beste verkoop elektriese voertuig (Aantal nuwe e-fietse verkoop / nuut geregistreerde e-motors)
Jaar 2022: 246.728 34.165 elektriese fietse / XNUMX XNUMX elektriese motors
Jaar 2021: 221.804 33.366 elektriese fietse / XNUMX XNUMX elektriese motors
Jaar 2020: 203.515 15.972 elektriese fietse / XNUMX XNUMX elektriese motors
Jaar 2019: 170.942 9.242 elektriese fietse / XNUMX XNUMX elektriese motors
Bron: VSSÖ, Statistics Austria, VCÖ 2023
Photo / Video: Foto deur Alejandro Lopez op Unsplash.
