Rebound

Raaisels om rekeninge te hou vir verhitting in die nuwe, so energiedoeltreffende woonstel: die besparings wat baie aangekondig is, is nie naastenby bereik nie. Inteendeel, dit sal weer duur wees. Drievoudige beglazing, isolasie, hitteherstel - alles vir die kat? Die lys van moontlike skuldiges is lank: Is die skuld geblaas? Verkeerd bereken? Of is al hierdie hooliganisme oor energie-doeltreffendheid net 'n bespotting?

Enigiemand wat die langdurige soeke na die oorsaak van die mislukking ten opsigte van energie-doeltreffendheid gaan beland al te gereeld voor die spieël en moet sy eie neus slaan: die inwoner het self misluk weens die sogenaamde rebound-effek. Die verskynsel, wat in die middel van die 19de eeu ontdek is, beskryf die verskil tussen die berekende energieverbruik en die werklike energieverbruik van 'n gebou. In die bedrieglike aanname dat die volhoubare gebou-struktuur op sigself energie bespaar, is dit te onverskillig behandel - en uiteindelik word die wetsontwerp aangebied.

Voorafgebonde en terugslag

Rebound
Die tabel toon die gevolge van die rebound-effek, soos ontleed in verskillende studies.

Die twee terme rebound en preebound is die impak van gebruikersgedrag op energie-doeltreffendheid. Daar is aangetoon dat dit die verwagtinge of die gevolge van z beïnvloed. Hulle het byvoorbeeld 'n sterk invloed op volhoubare geboue.
'N Studie deur die Universiteit van Cambridge, gebaseer op data van sommige 3.400-geboue, het byvoorbeeld getoon dat inwoners gemiddeld 30 persent minder as die berekende energie-indeks van die gebou gebruik. Hierdie verskynsel word 'n voorbloed-effek genoem, terwyl die effek hoe sterker is, hoe slegter is die energie-indeks. Vereenvoudig: As gevolg van die lae energiedoeltreffendheid, word verwarming bespaar. Daarom kan dit lei tot vals verwagtinge in energie-doeltreffendheidsmaatreëls: Aangesien opknappings nie energie bespaar wat glad nie verbruik word nie, het dit gevolge vir die doeltreffendheid van energie-opknapping.
Omgekeerd is dit ook van toepassing op die rebound-effek. Dit identifiseer die verskil tussen die moontlike besparing van energie-doeltreffendheidsmaatreëls en die werklike besparing. Paradoksaal genoeg kan verhoogde doeltreffendheid die totale energieverbruik verhoog.

En die rebound-effek is al baie keer bewys, sowel as sy 'mooier' broer voorafgebonde: 2012 is byvoorbeeld vergelyk in 'n studie, die werklike energieverbruik van 3.400-huishoudings in Duitsland met die berekende energieverbruik. Dit blyk dat die werklike verbruik gemiddeld 30 persent onder die berekende verbruik is. Veral groot verskille is gevind in nie-gerehabiliteerde, energie-ondoeltreffende bouvoorraad en huishoudings waar geen doeltreffendheidsmaatreëls soos vervanging van toerusting uitgevoer is nie. Hier word die energieverbruik altyd bereken en hoër geskat as wat dit in werklikheid was.

Die belangrikste rede vir hierdie verskil was die menslike faktor in die bestuur van geboue. Baie huishoudings verbruik byvoorbeeld minder energie omdat hulle die kamertemperatuur laer hou as wat in teoretiese energieverbruikberekeninge aanvaar is. In huise wat veral energie-ondoeltreffend is, word inwoners dikwels gedwing om veral spaarsamig op te tree om die koste te verminder (voor-effek).

Dit is veral gewelddadig as albei effekte agtereenvolgens voorkom: die onbewerkte woonstel word slegs spaarsamig verhit, ver onder die werklike energieverbruik, nadat 'n opknappingsenergie die saai uitgelaat het. Gevolgtrekking: Die verskil kan enorme verhoudings aanneem.

En volhoubaarheid werk

Die studie "Evaluering van die verbruikseienskappe van energie-doeltreffende opgeknapte residensiële geboue" deur die Duitse energie-agentskap dena 2013, wat die gegewens van 'n totaal van 63-termiese opgeknapte geboue oor etlike jare ondersoek het - voor en na energie-doeltreffendheidsmaatreëls - het bewys dat volhoubare bouwerk ondanks die verskynsels werk. Die resultaat is taamlik indrukwekkend: Met 'n berekende finale energieverbruik van 223 kWh / (m2a) voor die opknapping en 'n voorspelde vraag van 45 kWh / (m2a) gemiddeld na die opknapping, is 'n energiebesparing van 80 persent gemik. Na die werklike opknapping is uiteindelik 'n gemiddelde energieverbruikwaarde van 54 kWh / (m2a) en 'n gemiddelde energiebesparing van 76 persent bereik. In gewone Engels: die beplande energie-doeltreffendheid word eintlik verwesenlik. Dit is egter moeilik om die gedrag van die gebruiker te bereken.

Rebound-effekte

  • Direkte terugslageffek - u koop 'n motor met 'n doeltreffender enjin, maar kies 'n groter motor of gebruik u doeltreffender motor meer as die vorige.
  • Indirekte terugslageffek - Noudat u 'n doeltreffender motor bestuur en brandstofkoste of CO2-uitstoot verlaag, moet u uself op die volgende vakansie met 'n vliegtuig reis eerder as per trein of per motor.
  • Makro-ekonomiese terugslageffek - 'n Toenemende vraag na doeltreffende voertuie lei tot veranderinge in die produksie- en vraagstruktuur. Dit kan byvoorbeeld lei tot dalende brandstofpryse, wat weer kan lei tot 'n toename in die vraag.
  • Morele gevolge: meer energiedoeltreffend en daarom ekologies meer volhoubare produkte en dienste het dikwels 'n simboliese betekenis. Die aankoop van 'n produk wat voorheen as skadelik vir die omgewing beskou is, word skielik geregverdig deur doeltreffendheidswinste en gevolglike laer energieverbruik.
  • Morele lekkasie-effek - 'n Geringe aanpassing van die gedragsielkundige gevolge is die morele lekkende effek. Die verhoogde verbruik van die produk of diens na die toename in doeltreffendheid kan dus nie net aktief en doelbewus gedoen word nie, maar ook onbewustelik. Nadat u 'n energie-doeltreffende verhittingstelsel geïnstalleer het, word daar minder aandag geskenk aan die regte ventilasietegnologie en bly die vensters selfs tydens die verwarmingsseisoen gekantel. (direkte rebound-effek)
  • Morele lisensiëringseffek - As die verbruik van 'n energie-doeltreffende produk lei tot die vraag na ander nie-doeltreffende produkte, word dit 'n morele lisensiëringseffek genoem. Die aankoop van 'n brandstofdoeltreffende voertuig regverdig verbruikers, byvoorbeeld, 'n lang reis wat per vliegtuig gedoen word. (Indirekte terugslageffek)
  • Tyd-terugval - 'n Tyd-rebound word gereeld gesien: vinniger verkeersverbindings beteken dat addisionele roetes gedek word; tydbesparende huishoudelike toestelle soos wasmasjiene verander die standaarde (dit word meer gewas, ens.).
  • Risiko-rebound - In verkeers- en beroepssielkunde staan ​​rebound bekend as risikokompensasie: elkeen wat veiliger voel met 'n veiligheidsgordel, lugsak en ABS, met 'n fietshelm of as gevolg van veiligheidsmaatreëls op die arbeid, is geneig om meer riskant te wees of meer riskante optrede van ander te verwag. ,
    Bron: Bestudeer "Vraag na-die-tegnologie-om-die-terugslag-effek te inhibeer"

Photo / Video: Shutter.

Geskryf deur Helmut Melzer

As 'n jarelange joernalis het ek myself afgevra wat eintlik sin sou maak vanuit 'n joernalistieke oogpunt. Jy kan my antwoord hier sien: Opsie. Om alternatiewe op 'n idealistiese manier te wys - vir positiewe ontwikkelings in ons samelewing.
www.option.news/about-option-faq/

Laat 'n boodskap