Die Lucas-plan: windturbines en hittepompe in plaas van wapenproduksie S4F AT

deur Martin Auer

Byna 50 jaar gelede het werknemers van die Britse konglomeraat Lucas Aerospace ’n gedetailleerde plan opgestel om van militêre produksie na klimaatvriendelike, omgewingsvriendelike en mensvriendelike produkte oor te skakel. Hulle het die reg op "maatskaplik nuttige werk" geëis. Die voorbeeld toon dat die klimaatbeweging werknemers in minder klimaatvriendelike bedrywe suksesvol kan nader.

Ons samelewing produseer baie produkte wat skadelik is vir die omgewing en dus vir mense. Die mees algemene voorbeelde is verbrandingsenjins, die baie plastiekprodukte of die chemikalieë in baie skoonmaak- en kosmetiese items. Ander produkte word geproduseer op maniere wat skadelik vir die omgewing is, hoofsaaklik deur energie van fossielbrandstowwe te gebruik om dit te vervaardig, of deur uitlaatgasse, riool of vaste afval in die omgewing vry te stel. Sommige produkte word net te veel gemaak, dink net aan vinnige mode en ander weggooiprodukte en al daardie produkte van skootrekenaars tot tekkies wat baie langer kan hou as dit nie van die begin af ontwerp is om vinnig verouderd te raak of te breek nie (dit is beplande veroudering genoem). Of dink aan landbouprodukte wat skadelik is vir die omgewing wanneer dit geproduseer word en skadelik vir die gesondheid wanneer dit (oormatig) verbruik word, soos die groot hoeveelhede vleisprodukte van fabrieksboerdery of die produkte van die tabakbedryf.

Maar werk is afhanklik van al hierdie produkte. En die inkomste van baie mense hang af van hierdie werke en van hierdie inkomste hul welstand en dié van hul gesinne.

Baie werknemers wil graag meer sê hê om hul maatskappy meer omgewingsvriendelik en sosiaal te maak

Baie mense sien wel die gevare van die klimaatkatastrofe en omgewingsvernietiging in, baie is ook bewus daarvan dat hul werk nie noodwendig die klimaat- en omgewingsvriendelikste is nie. Volgens 'n onlangse opname onder 2.000 45 werkers in die VSA en soveel in die VK, dink twee derdes van die ondervragings dat die maatskappy waarvoor hulle werk "nie genoeg pogings aanwend om omgewings- en maatskaplike kwessies aan te spreek nie". 39% (VK) en 40% (VSA) glo dat topbestuurders onverskillig is teenoor hierdie bekommernisse en net uit vir hul eie gewin. Die oorgrote meerderheid sal eerder by 'n maatskappy werk wat ''n positiewe impak op die wêreld maak' en ongeveer die helfte sal dit oorweeg om van werk te verander as die maatskappy se waardes nie ooreenstem met hul eie waardes nie. Van diegene onder XNUMX sal byna die helfte eintlik inkomste opoffer om dit te doen, en twee derdes sal graag meer invloed wil hê om te sien dat hul besighede "ten goede verander"1.

Hoe kan jy werk behou tydens die krisis?

Die bekende "Lucas Plan" bied 'n voorbeeld van hoe werknemers hul invloed op 'n baie konkrete manier kan probeer uitoefen.

In die 1970's was die Britse industrie in 'n diep krisis. Wat produktiwiteit en dus mededingendheid betref, het dit agter ander nywerheidslande gesak. Die maatskappye het gereageer met rasionaliseringsmaatreëls, maatskappysamesmeltings en massa-afdankings.2 Die werkers by die wapenmaatskappy Lucas Aerospace het hulself ook deur 'n massiewe golf van afleggings bedreig gesien. Dit het aan die een kant verband gehou met die algemene krisis in die nywerheid en andersyds met die feit dat die Arbeidersregering destyds beplan het om wapenbesteding te beperk. Lucas Aerospace het komponente vir die groot militêre lugvaartmaatskappye in die Verenigde Koninkryk vervaardig. Die maatskappy het ongeveer die helfte van sy verkope in die militêre sektor gemaak. Van 1970 tot 1975 het Lucas Aerospace 5.000 18.000 van die oorspronklike XNUMX XNUMX poste gesny, en baie werknemers het feitlik oornag sonder werk gevind.3

Winkelbestuurders span kragte saam

In die lig van die krisis het die verteenwoordigers van die 13 produksiepersele 'n Combine Committee saamgestel. Die term "voorwaarders" kan slegs rofweg vertaal word as "ondernemingsrade". Die Britse verteenwoordigers het geen beskerming teen ontslag gehad nie en geen geïnstitusionaliseerde regte om inspraak in die maatskappy te hê nie. Hulle is direk deur hul kollegas verkies en was direk teenoor hulle verantwoordelik. Hulle kon ook enige tyd met 'n gewone meerderheid uitgestem word. Hulle het hul kollegas sowel by die bestuur as by vakbonde verteenwoordig. Die vakbonde was nie gebonde aan die voorskrifte van die vakbonde nie, maar hulle het hulle by hul kollegas verteenwoordig en byvoorbeeld ledegeld ingevorder.4

Wat ongewoon aan die Lucas Combine was, was dat dit winkelbestuurders van beide geskoolde en ongeskoolde werkers byeengebring het, sowel as vertrouensbeamptes van konstrukteurs en ontwerpers, wat in verskillende vakbonde georganiseer was.

In sy verkiesingsprogram voor 1974 het die Arbeidersparty hom ten doel gestel om wapenbesteding te verminder. Die Lucas Combine het hierdie doelwit verwelkom, al het dit beteken dat deurlopende Lucas Aerospace-projekte bedreig word. Die regeringsplanne het net die Lucas-werkers se begeerte versterk om eerder burgerlike produkte te produseer. Toe Arbeid in Februarie 1974 na die regering teruggekeer het, het die Combine sy aktivisme verskerp en 'n ontmoeting met die nywerheidsekretaris Tony Benn verseker, wat baie beïndruk was deur hul argumente. Die Arbeidersparty wou egter die lugvaartbedryf nasionaliseer. Lucas-werknemers was skepties hieroor. Die staat behoort nie beheer oor produksie te hê nie, maar die werknemers self.5

Inventaris van kennis, vaardighede en fasiliteite in die maatskappy

Een van die stewards was die ontwerpingenieur Mike Cooley (1934-2020). In sy boek Architect or Bee? Die Menslike Prys van Tegnologie,” sê hy, “Ons het 'n brief opgestel wat die samestelling van die arbeidsmag volgens ouderdom en vaardighede uiteengesit het, die masjiengereedskap, toerusting en laboratoriums wat ons tot ons beskikking gehad het, tesame met die wetenskaplike personeel en hul ontwerpvermoëns .” Die brief is gestuur aan 180 vooraanstaande owerhede, instellings, universiteite, vakbonde en ander organisasies wat voorheen uitgespreek het oor kwessies van sosiaal verantwoordelike gebruik van tegnologie, waarin hulle gevra is: “Wat kan 'n arbeidsmag met hierdie vaardighede en fasiliteite produseer, dit sou wees in belang van die algemene publiek?”. Net vier van hulle het geantwoord.6

Ons moet die personeel vra

“Ons het toe gedoen wat ons van die begin af moes gedoen het: ons het ons personeellede gevra wat hulle dink hulle moet produseer.” Sodoende moet respondente nie net hul rol as produsente oorweeg nie, maar ook as verbruikers. Die projekidee is deur die verteenwoordigers na die individuele produksieterreine oorgedra en aan die arbeidsmag voorgelê in “teach-ins” en massavergaderings.

Binne vier weke is 150 voorstelle deur Lucas-werknemers ingedien. Hierdie voorstelle is ondersoek en sommige het tot konkrete konstruksieplanne, koste- en winsberekeninge en selfs sommige prototipes gelei. In Januarie 1976 is die Lucas-plan aan die publiek voorgelê. Die Financial Times het dit beskryf as een van "die mees radikale gebeurlikheidsplanne wat werkers nog vir hul maatskappy uitgedink het."7

Die Plan

Die plan het ses volumes beslaan, elk sowat 200 bladsye. Die Lucas Combine het 'n mengsel van produkte gesoek: produkte wat in 'n baie kort tyd vervaardig kon word en dié wat langtermyn-ontwikkeling vereis het. Produkte wat in die Globale Noorde (toe: "metropool") gebruik kan word en dié wat by die behoeftes van die Globale Suide (toe: "derde wêreld") aangepas sou word. En laastens moet daar 'n mengsel van produkte wees wat volgens die kriteria van die markekonomie winsgewend sal wees en dié wat nie noodwendig winsgewend sal wees nie, maar tot groot voordeel vir die samelewing sal wees.8

Mediese produkte

Selfs voor die Lucas-plan het Lucas-werknemers die "Hobcart" ontwikkel vir kinders met spina bifida, 'n aangebore defek van die rugmurg. Die idee was dat 'n rolstoel die kinders sou laat uitstaan ​​bo die res. Die hobcart, wat soos 'n go-cart gelyk het, was veronderstel om hulle toe te laat om op gelyke voet met hul maats te speel. Australië se Spina Bifida-vereniging wou 2.000 XNUMX hiervan bestel, maar Lucas het geweier om die produk 'n werklikheid te maak. Die konstruksie van die Hobcart was so eenvoudig dat dit later deur die jeug in 'n jeugdetensiesentrum vervaardig kon word, met die bykomende voordeel dat dit bewustheid van betekenisvolle werk in beledigende jeug kweek.9

Ander konkrete voorstelle vir mediese produkte was: 'n vervoerbare lewensondersteuningstelsel vir mense wat 'n hartaanval gekry het, wat gebruik kan word om die tyd te oorbrug totdat hulle by die hospitaal aankom, of 'n tuisdialisemasjien vir mense met nierdisfunksie, wat laat hulle toe om die kliniek verskeie kere per week te besoek kan spaar. Groot-Brittanje was destyds grootliks ondervoorsien van dialisemasjiene, volgens Cooley het 3.000 15 mense elke jaar daaraan gesterf. In die Birmingham-omgewing, het hy geskryf, kon jy nie plek in ’n dialisekliniek kry as jy jonger as 45 of ouer as XNUMX was nie.10 ’n Lucas-filiaal het hospitaaldialisemasjiene vervaardig wat as die beste in Brittanje beskikbaar is.11 Lucas wou die maatskappy aan 'n Switserse maatskappy verkoop, maar die arbeidsmag het dit verhoed deur te dreig om te staak en terselfdertyd sommige parlementslede in te roep. Die Lucas-plan het 'n verhoging van 40% in dialisemasjienproduksie vereis. "Ons dink dit is skandalig dat mense sterf omdat hulle nie dialise-masjiene tot hul beskikking het nie, terwyl diegene wat die masjiene kan vervaardig die risiko van werkloosheid loop."12

Hernubare energie

'n Groot produkgroep het betrekking op stelsels vir hernubare energie. Die aërodinamiese kennis van die vervaardiging van vliegtuie behoort vir die bou van windturbines gebruik te word. Verskeie vorme van sonpanele is ontwikkel en veld getoets in 'n lae-energie huis deur ontwerper Clive Latimer. Hierdie huis is ontwerp om deur die eienaars self gebou te word met die ondersteuning van geskoolde werkers.13 In ’n gesamentlike projek met Milton Keynes Council is hittepompe ontwikkel en prototipes in van die raad se huise geïnstalleer. Die hittepompe is direk met aardgas aangedryf in plaas van elektrisiteit wat deur aardgas opgewek is, wat 'n baie verbeterde energiebalans tot gevolg gehad het.14

mobiliteit

Op die gebied van mobiliteit het Lucas-werknemers 'n petrol-elektriese hibriede enjin ontwikkel. Die beginsel (wat terloops in 1902 deur Ferdinand Porsche ontwikkel is): 'n klein verbrandingsenjin wat teen optimum spoed loop, voorsien die elektriese motor van elektrisiteit. Gevolglik behoort minder brandstof verbruik te word as met 'n verbrandingsenjin en sal kleiner batterye nodig wees as met 'n suiwer elektriese voertuig. ’n Prototipe is gebou en suksesvol getoets by Queen Mary College, Londen, ’n kwarteeu voor Toyota die Prius bekend gestel het.15

Nog 'n projek was 'n bus wat beide die spoornetwerk en die padnetwerk kon gebruik. Die rubberwiele het dit in staat gestel om steiler hellings te klim as 'n lokomotief met staalwiele. Dit behoort dit moontlik te maak om spoorspore by die landskap aan te pas in plaas daarvan om deur heuwels te sny en valleie met brûe te versper. Dit sal dit ook goedkoper maak om nuwe spoorweë in die Global South te bou. Slegs klein staalgeleidingswiele het die voertuig op die relings gehou. Dit kan teruggetrek word wanneer die voertuig van spoor na pad oorgeskakel het. ’n Prototipe is suksesvol op die East Kent Railway getoets.16

Stille Kennis verkry

Nog 'n fokus was "telechiriese" toestelle, dit wil sê afstandbeheerde toestelle wat die bewegings van die menslike hand na grypers oordra. Hulle moet byvoorbeeld vir onderwaterherstelwerk gebruik word om die risiko van ongelukke vir werkers te verminder. Die programmering van 'n multifunksionele robot vir hierdie werk was byna onmoontlik. Om 'n seskantige skroefkop te herken, die regte moersleutel te kies en die regte krag toe te pas, verg 'n geweldige hoeveelheid programmering. Maar 'n geskoolde menslike werker kan hierdie werk doen "sonder om daaraan te dink." Cooley het hierdie “stilswyende kennis” genoem.Diegene wat by die Lucas-plan betrokke was, was ook besorg om hierdie empiriese kennis van werkers te bewaar in plaas daarvan om dit deur digitalisering te verplaas.17

Produkte vir die globale suide

Die projek vir 'n allround kragmasjien vir gebruik in die Global South was tipies van die denkwyse van Lucas-werknemers. “Tans is ons handel met hierdie lande in wese neo-koloniaal,” het Cooley geskryf. "Ons streef daarna om vorme van tegnologie bekend te stel wat hulle van ons afhanklik maak." Die allround kragmasjien behoort verskillende brandstowwe te kan gebruik, van hout tot metaangas. Dit sou toegerus word met 'n spesiale ratkas wat veranderlike uitsetspoed sou toelaat: teen hoë spoed kon dit 'n kragopwekker vir nagbeligting aandryf, teen laer spoed kon dit 'n kompressor vir pneumatiese toerusting of hystoerusting aandryf, en teen baie lae spoed kon dit dryf 'n pomp vir besproeiing . Die komponente is ontwerp vir 'n lewensduur van 20 jaar, en die handleiding was bedoel om gebruikers in staat te stel om self herstelwerk uit te voer.18

Wat is sosiaal nuttig?

Die Lucas-werknemers het nie 'n akademiese definisie van "maatskaplik nuttige werk" verskaf nie, maar hul idees het aansienlik verskil van die bestuur s'n. Die bestuur het geskryf dat hulle “nie kan aanvaar dat [sic] vliegtuie, burgerlike en militêre, nie sosiaal nuttig moet wees nie. Siviele vliegtuie word vir besigheid en plesier gebruik, en dit is nodig om militêre vliegtuie vir verdedigingsdoeleindes in stand te hou. (...) Ons dring daarop aan dat alle Lucas Aerospace-produkte sosiaal nuttig is.”19

Die slagspreuk van die Lucas-werknemers, aan die ander kant, was: "Nie bom of stempel nie, bekeer net!"20

Enkele sleutelkenmerke van sosiaal bruikbare produkte het na vore gekom:

• Die struktuur, funksionaliteit en effek van die produkte moet so verstaanbaar as moontlik wees.
• Hulle moet herstelbaar wees, so eenvoudig en robuust as moontlik en ontwerp wees om lank te hou.
• Produksie, gebruik en herstel moet energiebesparend, materiaalbesparend en ekologies volhoubaar wees.
• Die produksie moet samewerking tussen mense as produsente en verbruikers bevorder, asook samewerking tussen nasies en state.
• Produkte moet nuttig wees vir minderhede en benadeelde mense.
• Produkte vir die "Derde Wêreld" (die globale suide) behoort gelyke verhoudings moontlik te maak.
• Produkte moet gewaardeer word vir hul gebruikswaarde eerder as hul ruilwaarde.
• By produksie, gebruik en herstel moet daar nie net aandag gegee word aan die grootste moontlike doeltreffendheid nie, maar ook aan die instandhouding en oordra van vaardighede en kennis.

Bestuur weier

Die Lucas-plan het aan die een kant misluk weens weerstand van maatskappybestuur en hul weiering om die Combine Committee as 'n onderhandelingsvennoot te erken. Die maatskappybestuur het die vervaardiging van hittepompe verwerp omdat dit nie winsgewend was nie. Dit is toe dat Lucas-werkers verneem dat die maatskappy 'n Amerikaanse konsultasiefirma opdrag gegee het om 'n verslag te doen, en daardie verslag het gesê dat die mark vir hittepompe in die destydse Europese Unie teen die laat 1980's £XNUMX miljard sou wees. "Dus Lucas was bereid om so 'n mark te laat vaar net om te demonstreer dat Lucas, en slegs Lucas, die mag het om te besluit wat geproduseer is, hoe dit vervaardig is en in wie se belange dit vervaardig is."21

Unie-ondersteuning is gemeng

Britse vakbondsteun vir die Combine was baie gemeng. Die Transport Workers Union (TGWU) het die plan ondersteun. In die lig van die verwagte besnoeiings in verdedigingsbesteding, het sy vertrouenslede in ander maatskappye versoek om die idees van die Lucas-plan op te neem. Terwyl die grootste konfederasie, die Trade Union Congress (TUC), aanvanklik steun aangedui het, het verskeie kleiner vakbonde gevoel dat die Combine hul reg op verteenwoordiging uitgelaat het. 'n Multi-lokasie, kruis-afdeling organisasie soos die Combine het nie in die gefragmenteerde struktuur van die vakbonde volgens afdeling en geografiese gebied ingepas nie. Die grootste struikelblok was die houding van die Konfederasie van Skeepsbou- en Ingenieursvakbonde (CSEU), wat daarop aangedring het om alle kontakte tussen vakbondlede en staatsamptenare te beheer. Die Konfederasie het sy taak slegs gesien as die behoud van werksgeleenthede, ongeag die produkte.

Die regering het ander belange

Die Arbeidersregering self was meer geïnteresseerd in Brittanje se leierskap in die wapenbedryf as in alternatiewe produksie. Nadat Labour omvergewerp is en Margaret Thatcher se Konserwatiewe Party die bewind oorgeneem het, was die vooruitsigte vir die plan nul.22

Die nalatenskap van die Lucas-plan

Nietemin het die Lucas-plan 'n nalatenskap gelaat wat vandag nog in die vredes-, omgewings- en arbeidsbewegings bespreek word. Die plan het ook die stigting van die Sentrum vir Alternatiewe Industriële en Tegnologiese Stelsels (CAITS) by Noordoos-Londen Polytechnic (nou die Universiteit van Noordoos-Londen) en die Eenheid vir die Ontwikkeling van Alternatiewe Produkte (UDAP) by Coventry Polytechnic geïnspireer. Mike Cooley, een van die bestuurswinkelbestuurders, is bekroon met die "Regte lewensbestaan ​​toekenning' (ook bekend as die 'Alternatiewe Nobelprys').23 In dieselfde jaar is hy deur Lucas Aerospace beëindig. As Direkteur van Tegnologie by die Greater London Enterprise Board was hy in staat om mensgesentreerde tegnologieë verder te ontwikkel.

Die fliek: Wil niemand weet nie?

In 1978 het die Open University, die grootste openbare universiteit in Groot-Brittanje, die rolprentdokumentêr "Doesn't anybody want to know?", waarin vertrouelinge, ingenieurs, geskoolde en ongeskoolde werkers hul sê sê: https://www.youtube.com/watch?v=0pgQqfpub-c

Omgewings- en mensvriendelike produksie kan slegs saam met die werknemers ontwerp word

Die voorbeeld van die Lucas-plan behoort die beweging vir klimaatsgeregtigheid aan te moedig om veral werkers in “nie-klimaatvriendelike” nywerhede en produksies te nader. Die spesiale verslag van die APCC "Strukture for a klimaatvriendelike lewe" lui: "Veranderingsprosesse op die gebied van winsgewende indiensneming na 'n klimaatvriendelike lewe kan vergemaklik word deur aktiewe deelname van die arbeidsmag met operasionele en politieke ondersteuning en gerig op klimaat -vriendelike lewe".24

Dit was uit die staanspoor vir die Lucas-werkers duidelik dat hul plan nie die hele Brittanje se industriële landskap sou revolusioneer nie: “Ons bedoelings is baie meer gemeet: ons wil die basiese aannames van ons samelewing 'n bietjie uitdaag en 'n klein bydrae daartoe lewer. deur te wys dat werkers bereid is om te veg vir die reg om aan produkte te werk wat werklik menslike probleme oplos, eerder as om dit self te skep.”25

Swelling

Cooley, Mike (1987): Argitek of By? Die menslike prys van tegnologie. Londen.

APCC (2023): Opsomming vir besluitnemers In: Spesiale Verslag: Strukture vir 'n klimaatvriendelike lewe. Berlyn/Heidelberg.: Springer Spectrum. Aanlyn: https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4225480

Löw-Beer, Peter (1981): Nywerheid en geluk: Lucas Aerospace se alternatiewe plan. Met 'n bydrae deur Alfred Sohn-Rethel: Production logic against the politics of appropriation. Berlyn.

Mc Loughlin, Keith (2017): Sosiaal bruikbare produksie in die verdedigingsbedryf: die Lucas Aerospace-kombinasiekomitee en die Arbeidsregering, 1974–1979. In: Contemporary British History 31 (4), pp. 524-545. DOI: 10.1080/13619462.2017.1401470.

Dole tou of nuttige projekte? In: New Scientist, vol 67, 3.7.1975:10-12.

Salesbury, Brian (oJ): Storie van die Lucas-plan. https://lucasplan.org.uk/story-of-the-lucas-plan/

Wainwright, Hilary/Elliot, Dave (2018 [1982]): Die Lucas Plan: 'n Nuwe vakbondwese in wording? nottingham

Opgesien: Christian Plas
Voorbladfoto: Worcester Radical Films

Voetnote

1 2023 Netto Positiewe Werknemer Barometer: https://www.paulpolman.com/wp-content/uploads/2023/02/MC_Paul-Polman_Net-Positive-Employee-Barometer_Final_web.pdf

2 Löw-Beer 1981: 20-25

3 McLoughlin 2017: 4de

4 Löw-Beer 1981: 34

5 McLoughlin 2017:6

6 Cooley 1987:118

7 Financial Times, 23.1.1976 Januarie XNUMX, aangehaal uit https://notesfrombelow.org/article/bringing-back-the-lucas-plan

8 Cooley 1987:119

9 New Scientist 1975, vol 67:11.

10 Cooley 1987: 127.

11 Wainwright/Elliot 2018:40.

12 Wainwright/Elliot 2018: 101.

13 Cooley 1987:121

14 Cooley 1982: 121-122

15 Cooley 1987: 122-124.

16 Cooley 1987: 126-127

17 Cooley 1987: 128-129

18 Cooley 1987: 126-127

19 Löw-Beer 1981: 120

20 McLoughlin 2017: 10de

21 Cooley 1987:140

22 McLoughlin 2017: 11-14

23 Salesbury nd

24 APCC 2023: 17.

25 Lucas Aerospace Combine Plan, aangehaal uit Löw-Beer (1982): 104